Computex車用科技亮點！AI模型訓練距離感測 駕駛體驗成未來趨勢
2025年Computex開幕當天,場內擠滿人潮,廠商們早已準備就緒,展示最新的科技產品。現場除了大家都聚焦的AI教父黃仁勳,展場中還有許多令人驚豔的科技應用。其中,有業者利用電子後照鏡解決大貨車駕駛視線盲區的問題,將車側清晰地呈現出來。
其實有相關單位曾經預估到2033年,全球車用科技市場規模將達到3000億美元。儘管台灣沒有國際大型車廠,但在周邊技術方面表現亮眼。奇美車電公司營業部經理李闓帆表示,他們的產品可在轉彎時輔助車側盲區,並提供畫面的放大、左右移動等延伸應用。這種創新的顯示影像解決方案獲得車廠青睞。
提升用車安全、降低交通事故是智慧車輛的最高宗旨,而AI技術則是脫穎而出的關鍵。鑫創電子公司行銷企劃主任黃品瑄介紹了他們的距離偵測技術,透過紅黃色的熱感應顯像,即使在光線不足或天氣不佳的情況下,仍能準確偵測距離,且不受外在因素干擾,更能保護隱私。
歐特明產品策略暨行銷室協理曾怡舜指出,隨著人口老化和勞動力缺乏,無人駕駛技術在特殊領域如高速公路、礦場、農場和港口等將率先實現。自動駕駛的普及化是社會需求,技術必須跟上腳步。車內軟體的提升將成為未來的重要賣點,推動市場規模突破3000億美元。
毫米波科技經理林佳葦展示了他們的毫米波雷達技術,可透過獨特的演算法分辨車內乘客是大人還是小孩,解決家長辦事時留下孩子在車內的安全問題。歐盟預計在2027年頒布相關法規,要求每輛車都配備此類技術。
鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,他們交付的第一個產品是電動巴士,隨著電動巴士在高雄街道上運行,車上的感測器可收集街道數據。他們意識到要如何利用這些數據,開始尋找與政府共享數據的方法。
未來的車輛不僅是移動工具,更要為節能減碳、減少交通堵塞和事故發生率做出貢獻。AI影像分析可優化紅綠燈規劃,軟體開發則提升開車體驗。這些蒐集來的數據將進入車聯網後台,實現智慧城市願景。
2025年的Computex展現了不同的機會,但這需要跨產業的合作,企業必須找到最佳的商業模式。