SUZUKI 公升級王者─「阿魯」GSX-R1000 實力剖析
GSX-R車系自1985年發表以來，以其動力的強悍、如賽車般熱血操駕樂趣、及靈活的動態特性，使得全球累計銷售已突破百萬輛。而2017年於台灣發表的全新世代GSX-R1000，台灣的配額在短短三個月內已經銷售一空，並成為台灣公升級超級跑車的銷售冠軍。 具備賽道DNA的GSX-R1000，以SUZUKI獨有的RUN(走行)、STOP(停定)、TURN(過彎)三大開發特性聞名，該引擎源自於MotoGP賽車技術，名為Broad Power System 全域動力系統，佐以四大引擎技術，SR-VVT 可變汽門正時系統、S-TFI雙噴油嘴系統、SET-A排氣旁通閥門系統、S-DSI多層進氣岐管系統、具體展現低中高速轉速域完美的動力輸出，在台灣嚴格的排氣法規下，仍能爆發出高達188ps驚人馬力。而輕量化的鋁合金車架，前後懸吊系統為SHOWA 最新科技頂級的BFF零平衡前叉及BFRC零平衡後避震器，提供絕佳路感與車輛循跡特性，而業界先進的電子控制系統如Motion Track ABS(彎道ABS)，十段循跡控制系統，IMU慣性測量儀，MotoGP科技的Launch Control起步彈射系統，滑動離合器，雙向進退檔快速排檔系統、低轉輔助系統及一鍵啟動智能開關，毫不保留地完整實現在2018年式GSX-R1000R車款上。