【現場直擊】最新Toyota Supra賽車、豐田社長改裝Century聯袂現身Tokyo Auto Salon！

今年的Tokyo Auto Salon，Toyota並未推出什麼重量級新車款，不過集團負責從事賽車運動的Gazoo Racing倒是端出了幾道引人注目的好菜，包括首次露面的Supra Super GT賽車、以及集團CEO豐田章男的改裝版Toyota Century等車款而成為車展上的焦點，

GR Supra Super GT Concpet

早在去年初Toyota以「The Legend Returns」為口號宣布新一代Supra將要重返車壇後，全世界車迷莫不引頸期盼這款新跑車的誕生，不過隨後的日內瓦車展，Toyota推出的可並非量產車型，而是款名為「GR Supra Racing」概念賽車，可見得Toyota也早就計畫讓這款新世代跑車在賽車場上大放異彩。去年七月，Toyota USA推出了即將進軍NASCAR的Supra賽車，宣布Supra將在今年二月的Daytona大賽中首度現身；而在Supra量產版本推出前夕，今年的Tokyo Auto Salon會場上，則出現了一款由Gazoo Racing打造的Supra賽車，並宣布Supra將在2020年接替原有的Lexus LC賽車，投入日本最受歡迎的「Super GT」GT500組別賽事！

由外觀看來，GR Supra Super GT Concpet的造型與去年日內瓦車展的「GR Supra Racing」概念賽車有幾分類似，不過確有造型更為複雜誇張的空力套件，這是因為Super GT賽事的GT500組別，從2014年開始加入不少與德國DTM房車錦標賽共通的車輛改造規則，而Gazoo Racing雖然並未公佈這輛賽車的動力細節，但GT500組目前的動力系統統一採用2.0四缸直噴單渦輪引擎，最高出力則利用限流器控制在550hp左右。

從1990年代的初代JZA70開始、乃至於二代JZA80，Supra共投入日本JGTC賽事長達12年之久，並曾拿下四次總冠軍，因此以新一代Supra再度投入這項日本最受歡迎的房車賽當然也是所有車迷的期望。現場四輛分別採用Fujitsu Ten Tom'S、au CERUMO、ESSO Ultraflo、Denso Sard等塗裝的Supra賽車，想必也讓資深車迷懷念不已。

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