堅持大排量 !　第七代歐規 Ford Mustang 仍配置 V8 動力

由於歐洲政府的嚴格低碳政策，全球車廠不得降低汽車的汽缸數及排氣量，使得市場上的新車均以三缸或者四缸引擎為主力，但 Ford 仍排除萬難，宣布第七代 Mustang 在歐洲市場將持續供應 V8 手排動力。

Ford 宣布第七代 Mustang 在歐洲市場將持續供應 V8 手排動力。

其實新款 Mustang 早在 2022 年 9 月就已經於歐洲市場推出，但直到今年才開始販售。頂級的歐規 Mustang GT 同樣配置 Coyote 5.0 升自然進氣引擎，但最大馬力縮減為 448 匹和 540 牛頓米，配備六速手排變速箱，從靜止狀態加速到每小時 100 公里需耗時 5.2 秒。而搭配 10 速自排變速箱則僅要 4.4 秒，最高時速可達每小時 250 公里。

第七代 Mustang 外型上其車頭採用更加扁平化的設計，頭燈組與水箱護罩上緣均與引擎蓋前端切齊，搭配向內凹的格柵設計使其具有類鯊魚頭的侵略感，搭配左右兩側的通風口設計運動感十足。此外，引擎蓋也多出通風口以及隆起線條，又為其增添了肌肉感。

內裝部分換上當今流行的一體式液晶螢幕設計 (12.4 吋 + 13.2 吋)，並搭配三輻式多功能方向盤以及駕駛導向的中控台，在強調本車擁有最新的科技配備又保有相當強烈的性能氣息。不過在細節上依舊保留了傳統的實體按鍵，當然在手排車型方面同樣採用機械式換擋機構。值得一提的是，其手剎車拉桿看似為傳統機械鋼索結構，不過實質上已經改為電子化設計。

第七代 Mustang 已經確認將於今年底前導入國內販售，目前福特六和尚未公布車系編成和價格，但可確定的是 V8 動力將提供手排車型，滿足追求操駕樂趣的消費者。