左營站vs.高雄站吸不同客群？民眾：觀光客不必再轉乘
持續帶您來關心，高鐵南延屏東案！未來高雄將有兩個高鐵站，以目前左營站來說，主要搭乘客群，是以北高雄居民，以及台積電、橋科、路科上班人員，而新站周邊，有愛河、駁二特區等景點，對觀光客來說便利性強，人潮就是錢潮，可能因此帶動商圈發展，我們走訪附近店家，有人樂觀其成，有人持保守態度，房仲則認為，到時店面租金會有增漲空間。
旅客大包小包從車站內走出來，站東路、站西路，車流相當大，這是高雄車站現況，未來這邊也將有新身分。高鐵南延屏東，確定將要開進高雄車站，而根據鐵道局2020年核定報告指出，高雄站平均每天進站人數將有2萬267人次，可能有望帶動周邊商圈發展，我們也實際走訪店家。
附近店家說：「覺得會繁榮跟以前一樣繁榮，現在因為(高鐵)沒有進來的話，那少很多。」、「火車站它不像以前那麼熱鬧了，三通(高鐵，捷運，台鐵)好了，人潮大部分活動，就是他想要的方向不會上來，有的不上來上面，人潮的變動往北移，那邊生活圈比較多功能。」
有店家抱持樂觀其成的態度，但也有人保守看待人潮效益，因為現有的左營站附近有巨蛋商圈及瑞豐夜市，距離台積電楠梓廠路竹科技園區、橋頭科技園區也不遠，吸引北高客群、以及南漂的工程師，而未來三鐵共構的高雄車站，鄰近駁二、中央公園、新崛江商圈等景點地標，不論是對在地居民，還是觀光客來說便利性也增強不少。
記者VS.民眾說：「(會不會比較方便)當然，我的看法是，勢必要到高雄車站。」、「就不用說在左營那邊還要先下車再搭捷運，就可以高鐵直接在這邊。」房仲業者說：「租金行情都算穩定，單坪約莫都在1千5到2千上下，利空出盡，未來只會更好不會更差。」高鐵進入高雄車站，預期帶來人潮以及錢潮，這也讓外界期盼，它成為觀光、商圈發展的一大關鍵因素。
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