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汽車

台灣有望今年底推出!Lexus RX 大改款外媒試駕給了 4 字評語

自由電子報

更新於 2022年09月12日08:53 • 發布於 2022年09月11日03:35 • 文/記者陳英傑

6 月舉辦首演的 Lexus RX 大改款,台灣有機會在今年底推出,過往 RX 給人感受就是豪華與高可靠性訴求的休旅,然而外媒近期進行試駕後,卻發現這一代 RX 多了駕駛樂趣,更用「不再無聊(Boring no more)」來形容新一代的 RX。

新一代的 Lexus RX,外媒試駕過後,認為「不再無聊」。

外媒《motor1》進行新一代 RX 試駕,他們發現採用 GA-K 平台打造的 RX,車重比前一代更輕,但卻有著更穩定、更硬實的車身結構,這也讓 RX 在轉彎或是經過坑洞時,有著更好的穩定性與轉向反應。

【這裡看 Lexus RX 2023 大改款相片集】

RX 500h F Sport Performance 的動態表現,外媒認為這是有史以來最具運動感的 Lexus 休旅。

雖然車長與前一代相同,後軸向後調整之後,提升了軸距長度,也帶來更寬敞的車內表現。

車內則拋棄了先前評價不佳的觸控板,以全新的 14 吋觸控螢幕取代,這部分與去年推出的 NX 相同,在連接性、操作反應表現,與前一代相比有著巨大的改變。

全新的車艙設計,取代先前已觸控板操作的方式,換上 14 吋的全新影音系統。

《motor1》也進行了 RX 500h F Sport Performance 動態試駕體驗,他們認為這是有史以來最具運動感的 Lexus 休旅,有著 366hp 和 406lb-ft 的最大輸出,5.9 秒就可完成 0-96km/h 加速。更重要的,則是電動馬達可以在非常平穩的瞬間扭矩下,彌補了渦輪引擎的微小渦輪遲滯,提升平時的駕駛自信。

而 RX 350 則讓《motor1》試駕過後,認為有好控制顛簸的轉向另外反應靈敏的八速變速箱、更硬的懸吊系統,儘管操控更好的,但沒有犧牲太多的舒適性,只有在輪胎噪音上略微大聲。

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