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黑鮪新標籤制很珍貴 琉球籍漁船「昇漁豐」號繼續捕魚不回港

自由電子報

更新於 2025年05月20日06:30 • 發布於 2025年05月20日06:30
旗津號。(海巡署提供)

〔記者陳彥廷/屏東報導〕琉球籍漁船「昇漁豐」號昨天驚傳遭到菲律賓公務船登檢並帶返菲國領海,一度引來緊張,但在相關單位迅速交涉下,昨天下午就以原船釋放,隨後「昇」船駛回南界線以內與護漁的旗津號接觸,表達將持續捕撈,感謝海巡護漁後即繼續作業,漁業界推測,今年捕撈黑鮪魚新制採標籤制,每趟都有限量且不得後補,加上油料費所費不貲,提早返港恐賠本,只能強壓驚魂後繼續捕魚,應該就是船長繼續捕撈的原因。

海巡署於19日上午9時接獲農業部漁業署通報,指琉球籍「昇漁豐」號漁船於19日凌晨0時許,於鵝鑾鼻東南方91浬海域作業時,遭菲律賓海巡登檢帶返菲國BOSCO港查察。海巡署獲報後立即派遣台菲海域巡弋任務之「旗津艦」前往應處,並透過外交手段與菲方進行聯繫,積極協調妥處。

昨天下午1時許經海巡署積極會同各單位協調聯繫,菲國釋放「昇」船及船員(1台4印),均未遭裁罰及扣押,並由「旗津艦」與「昇」船於我國護魚南界線會合後確認人船均安,船長表示無需進一步協助,「旗津艦」續於台菲海域執行護漁任務。

漁業界人士表示,今年首度祭出黑鮪魚標籤制,每艘漁船在出港前就要索取足額的標籤紙,依船體大小不一,總體捕撈在配額的一半以下時,以CT4噸級船為例,可領取30張標籤,每尾黑鮪魚都要標上,今年至今因為每趟限量,所以大多漁船都會捕完才返港,讓油料耗損的相對收穫最大化。

昇漁豐號。(民眾提供)
昇船航跡圖。(徐富癸辦公室提供)

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