公館圓環地下道「還是要拆」9/13改正交路口 李四川：搭公車「多幾秒鐘」
喊了20年的北市公館圓環拆除相關工程，台北市交通局今天（8／27）表示，「羅斯福路與基隆路口交通安全改善工程」預計9月13日動工，將移除圓環，改為正交路口消除多重交織問題，也會填平公車地下道，預料可改善路口嚴重的肇事問題。對此，台北市副市長李四川指出，未來完工公車行車時間影響大概是「幾秒」的狀況。
李四川今天上午接受廣播節目專訪指出，廢掉公館圓環，談了20年，當初無法把地下道填平變成正交，是因為內有兩根自來水管，今年因翡翠水庫原水管已經遷移完工通水，原本的兩根水管廢止，才能順利把地下道填平。
台北市長蔣萬安今年3月宣布，公館圓環連續7年都是台北市肇事熱點第1名路口，確定拆除圓環並填平地下道，改為正交路口，原本預計6月底就動工。但是北市議員苗博雅就痛批，圓環公車地下道尖峰時間有300班公車，「將這些公車由地下道趕到地面，交通會亂成怎麼樣？」
苗博雅當時也強調，交通局2024年10月做過評估，對於改正交路口結論是「難以視為交通可行方案，會比現行狀況變差至40%至45%」。苗博雅說，台大土木系教授陳彥向以軟體模擬圓環拆除案，發現延滯時間會高達1000秒，也就是16分40秒，也引發市民、通勤族的憂心。
對於通勤時間是否增加，李四川表示，看起來影響大概是幾秒的狀況，但為了解決交通事故，應該要填平，動工也定會影響周圍里民的出入，市府也有配套措施減輕影響。
交通局指出，此路口現況因「直行車彎繞幅度不同」、「直行與左轉車流交織」以及「左轉車停等溢流」等問題，導致事故頻傳。因此，徹底改造為正交路口，才能從根本上解決問題，預計可減少六成以上的交通事故。除了移除圓環，也同時填平公車專用地下道。