沙灘拖吊費嘸統一標準！依「現場難易度」派車易衍糾紛
這回車子拋錨，疑似因為業者報價完後又再派車，導致費用變貴三倍，引發車主不滿，但其他業者就說，通常大家都得到現場，看救援的難易度，才能現場報價，經車主同意後，才會開始救援，並不會事後加派車輛再加價，否則容易引發糾紛。
成功救援拖吊業者呂先生：「我們跟他收八千塊而已，一個人四千，他有車子要吊走再收個兩千塊。」
成功救援業者，公開拖吊價格，強調各家業者，都得到場評估才能報價。但引發糾紛的業者，卻疑似先報價，派一台救援車一萬塊，車主同意後，卻又加派車輛，等於要再加錢，才搞到雙方不歡而散。
成功救援拖吊業者呂先生：「完全都不知道他們原本有糾紛，警察請我們去幫他處理起來這樣而已，有的人會看到現場了，才會去訂價格看多少錢。」
但成功救援業者坦承，這回刁車的休旅車救援難度真的很高，當時光從海裡拖上陸地，就耗費超過一個小時，糾紛業者可能因此錯估成本。
成功救援拖吊業者呂先生：「是算滿難救，因為又沒辦法打空檔，後來都硬拉才可以把它拉起來。」
當時業者，就是將兩台救援的吉普車掛上絞盤，並用絞盤的鉤子勾住受困車，但因為車輛已沉入海中，救援難度增加，因此他們採用的不是，A車拉B車拉受困車的方式救援，而是讓兩台吉普車在前面，鉤住車子加大力量。
越野車隊團長欽哥：「這休旅車又吃水了，或是它已經沉在沙裡，那它的重量會比，平常可能多一倍或是兩倍，所以他們用兩台車一起拉的方式是，讓他們拉的那兩台車輛的重量，能在同一個力量上。」
被兩馬分屍，一定比被兩匹馬往前拉還痛，這回休旅車雖有四輪傳動，開上沙灘仍意外刁車，業者費力才將車輛拉上來，也呼籲，一般車輛千萬別隨便下海灘，就怕漲潮愛車一不小心，就陷入泥沙無法自拔。