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《日經》:1月起日中航班腰斬「大減48%」 10條航線歸零

民視新聞網

更新於 02月04日01:41 • 發布於 02月02日08:31

即時中心/徐子為報導
日中關係持續緊張,上(1)月從往返兩國間的航班數減少48%,其中,關西國際機場飛往中國的航班數量遽減62%,更有10個機場往返中國的航班歸零。

日本媒體《日經中文網》今(2)日報導引述英國航空調查公司睿思譽(Cirium)數據,對比今年1月5日與去(2025)年11月14日航班,從中國飛往日本的航班從5747個減少到3010個。
日本首相高市早苗去年11月7日在國會備詢時回應,若台灣有事,「如果是動用戰艦,伴隨使用武力的情況,我認為有可能構成存亡危機事態」,日本就有權行使「集體自衛權」出動自衛隊,引發中方強烈不滿,中國政府於去年11月14日起呼籲中國公民暫時避免前往日本。今年以來更二度以日本治安不佳、地震頻繁為由,呼籲中國公民「近期避免前往日本」。
該報導指出,在20座和中國通航的日本機場中,有10座機場的中國航班「減為0」,分別是仙台、茨城、新潟、富山、小松、神戶、岡山、佐賀、長崎、鹿兒島。
另外,減班比例最高的是關西國際機場,由2355個減現在的888個,大砍62%。與關西機場開航的中國機場從29個減至14個。四川航空完全取消飛往關西機場航班,青島、廈門航空也有8成以上停飛。
至於日本關東首都圈,東京成田機場從1185個航班減至778個,減幅34%,羽田機場則是從991個減至957個,僅減3%。
分析指出,東京航班減少率較低,可能與航權配額有關,依現行規定,若實際起降量低於配額八成,下年同期同時間將被減班,中籍航空公司應是害怕未來拿不回航權,才不輕易砍班,其中,由於羽田機場離東京都心更近,更是各家航空公司的兵家必爭之地。

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