外交部深化非紅供應鏈 強化戰略夥伴關係

記者郭曉蓓／專題報導

臺灣無人機產業是國家戰略發展重點，外交部積極推動「無人機外交」，將臺灣具備優勢的無人機製造能力與半導體供應鏈實力，轉化為國際外交影響力，並全力打造全球無人載具的「非紅供應鏈」，強化我國無人機產業的全球競爭力，並深化與理念相近國家的戰略夥伴關係。

外交部近年積極實踐「總合外交」及「榮邦計畫」政策理念，緊密結合我國優勢產業及民間力量，透過公私協力將臺灣推向國際舞台。外交部倡議「無人機外交」，可在「總合外交」架構下作為「榮邦計畫」之翼，無人機可嵌入智慧農業、海巡、災防、醫療運補、 數位治理與主權AI等概念，成為從「固邦」走向「榮邦」最具代表性的外溢技術。

呼應總統賴清德「五大信賴產業」深化軍工實力，以及構築「臺灣之盾」的政策指導，外交部2025 年 10月成立專責的「無人機外交小組」，借鏡「晶片外交」模式，推動臺灣成為「無人機民主供應鏈亞洲中心」。目前已在國際外交與產業鏈上取得多項進展，包括成功促成美國「聯合太平洋創新聯盟（UPIA）」籌組無人海事系統產業訪問團來訪，推進臺美雙邊在無人系統、國防及航太產業的緊密對接，深化臺美非紅供應鏈與國防科技合作。

外交部也協助經濟部主導的「臺灣卓越無人機海外商機聯盟」5月中旬組團前往美國底特律參展，率領超過130位產官研代表及25家業者參與，創下歷年規模最大的代表團，向國際展示臺灣積極打造非紅供應鏈核心樞紐的決心與實力，並為我國業者爭取全球領先動能。外交部也促成首屆「臺捷烏克蘭戰場實驗系統工作坊」在嘉義縣，具體落實臺捷無人機應用領域國際合作。

外交部指出，美國無人機產業擁有尖端科技，烏克蘭具備實戰經驗，日本在品質管理、系統驗證及產業落地方面具有深厚基礎；臺灣無人機具卓越製造能力、深厚資通訊（ICT）技術及「非紅供應鏈」韌性等三大關鍵優勢，已形成超過300家供應鏈業者的群聚生態系，我國政府積極扮演「無人機外交領航員」，與「理念相近國家」推動無人機國際合作，外交部協輔設立「無人機國際學院」5月以籌備處名義與美國「美國國際無人載具系統協會」簽署合作意向書，有助促進臺美無人機合作；7月與「日本無人機聯盟」(JDC) 簽署合作意向書加強臺日合作。同時也推動與歐洲理念相近國家的無人機新興合作案。

外交部並借重新世代的創造力與活力，外交部今年「國際青年大使交流計畫」，首度新增「科技應用」專長類別，納入具備無人機操作能力的優秀學子加入，向友邦展現臺灣在數位轉型與智慧科技上的卓越成果。外交部長林佳龍日前出訪帛琉出席「太平洋島國論壇」峰會相關活動，在「帛琉臺灣之夜」致贈友邦無人機，深化人才培訓、技術應用與產業合作；臺灣「國際青年大使」在帛琉進行無人機展演，也讓許多來訪貴賓留下深刻印象。

展望未來，外交部將協助友邦無人機韌性建構，採循序漸進，首階段將聚焦「飛手人才培育」，近期已採購「訓練用」及「多功能」(如農用或物流)等兩款無人機共約145臺，預計在今年下半年陸續捐贈友邦，也將同步開發友邦飛測場使用、協助友邦驗證機制標準及發展相關法規，藉此建立及拓展延伸無人機海外市場等，以深化邦誼，共創雙贏。

此外，外交部協輔成立的「無人機國際學院」規劃在臺北及嘉義設立實體辦公室，未來也將與國外機構合作設立海外分部，以推動無人載具的國際合作為核心任務，透過教育訓練培育跨國專業人才，並連結產業聯盟、研發技術及認證機制等資源，成為臺灣無人載具人才、認證、維保、法遵及制度輸出的中樞，也是臺灣從「產品出口」走向「制度輸出」的關鍵支點，提升臺灣在無人載具領域的全球影響力。

外交部強調，全球威權主義擴張，建立兼具安全、可靠及高度資安保障的無人載具系統，是迫切的國家安全核心議題。我國將持續扮演全球非紅供應鏈的核心樞紐，與理念相近的民主夥伴聯手，共同促進全球無人機供應鏈的安全、韌性與繁榮。