中國船繞台7月達244艘創新高　科研船、海警、海上民兵首度協同恐為反潛戰

中國持續加大在台灣周邊的海上活動，台灣海巡署統計顯示，7月偵測到的中國海警、科研船及其他政府船舶達244艘、創歷史新高，今年5月以來累計更達1247艘，且這個數字不包含中國軍艦。

專家指出，中國科研船近期大規模增加在台灣東部等海域活動，並與海警及海上民兵協同，可能藉由蒐集海床、水文等資料建立反潛作戰資料庫。有分析認為，相關行動不僅是北京「灰色地帶」施壓策略，也可能是在為潛艦作戰及未來封鎖台灣進行準備。

法新社報導，中國近期持續加大對台灣的海上壓力。台灣海巡署告訴法新社，中國海警船、科研船還有其他政府船舶7月在台灣周邊海域的活動數量創下新高，顯示北京正逐步加大對台灣施壓。台灣海巡署警告，相關情勢日益嚴峻，分析人士則認為，中國增加海上活動，部分目的可能是蒐集和繪製相關的海域資料，為未來潛艦作戰做準備。

台灣海巡署提供法新社的官方數據顯示，7月在台灣本島周邊偵測到的中國船舶數量暴增至244艘，平均每天接近8艘，遠高於6月的55艘、5月的30艘，以及去年7月的58艘。今年8月前21天，也已偵測到152艘中國船舶。

逾6成為海警船　不包含中國軍艦

上述船舶約60%為中國海警船，其餘則包括科研船和其他政府船舶。不過，相關數字不包括中國軍艦，而中國軍方幾乎每天都會在台灣周邊部署軍艦。台灣海巡署統計，自今年5月以來，在台灣本島及數座外離島周邊海域偵測到的中國船舶總數已達1247艘。

1位台灣海巡署高階官員在不具名的情況下告訴法新社，「當我們說情勢日益嚴峻，是指他們的政府船舶在台灣周邊海域數量增加，而7月尤其出現明顯增長」。他強調，中國共產黨「從未有1天統治過台灣」，在沒有土地主權的情況下，也無權主張台灣周邊海域的經濟區。

海警、科研船成「灰色地帶」施壓工具

中國長期派遣海警船和科研船在亞太地區活動，尤其是在中國與周邊國家存在領土及海洋權益爭議的南海。政府官員和分析人士指出，北京利用這些船舶宣示對相關海域的權威，這類行動通常被稱為「灰色地帶」策略，也就是介於和平與戰爭之間、但尚未達到武裝衝突程度的行動。

台灣除了長期面臨中國可能入侵的威脅外，中國不斷增加的海上活動，也引發外界對北京未來實施「隔離」或封鎖的疑慮，藉此阻止運送能源及其他關鍵物資的船舶進出台灣港口。

台灣海巡署先前表示，中國目前擁有超過120艘海洋科學研究船，其中約41艘在台灣周邊海域活動。這些船舶包括「同濟號」（Tong Ji），該船今年5月曾繞行台灣，沿著台灣限制水域邊緣航行，即使台灣海巡署要求離開，仍拒絕配合。8月21日，「同濟號」也曾現蹤澎湖花嶼海域，未施放或拖帶儀器，海巡署發現後立即調派「連江艦」壓迫其航線，加以驅離。

科研船蒐集海底資料　恐建立反潛作戰資料庫

台灣海巡署表示，「同濟號」的活動很可能涉及海洋科學採樣和海床測量，相關資料可能被中國用於建立「反潛戰資料庫」。到了6月，中國又首次在台灣東部海域展開執法巡航。

8月稍早，當颱風「海鷗」（Kalmaegi）朝台灣東部海域逼近時，中國也宣布在台灣海峽實施「交通管制措施」。近日，1位台灣安全官員指控中國正在進行「威權擴張主義」，並警告北京透過逐步蠶食的「切香腸」策略，不斷測試台灣的底線。

美國海軍戰爭學院中國海洋戰略專家馬丁森（Ryan D. Martinson）表示，中國科研船雖然由民間研究機構所有及營運，但蒐集到的資料會與軍方共享。他告訴法新社，這類資料對中國海軍極具價值，因為一旦爆發衝突，中國海軍將在這些海域作戰，尤其有助於反潛作戰及潛艦作戰。

科研船規模前所未見　專家：北京明顯升級施壓

馬丁森表示，過去幾個月他觀察到中國科研船在台灣周邊活動數量「大幅增加」，尤其集中在台灣東部海域。他指出，這並非全新的中國策略，真正的新穎之處在於，這類行動在台灣周邊的「規模」前所未見。

台灣海巡署官員表示，中國科研船近期也被發現與海警船「協同活動」。8月，中國「向陽紅03號」科研船被發現進入台灣與日本的專屬經濟區（EEZ）活動，航跡經過深海海溝和海底電信電纜。

分析衛星影像及船舶訊號資料的ingeniSPACE營運長王柏仁（Jason Wang）表示，「向陽紅03號」當時由1艘中國海警船和1艘隸屬中國海上民兵的漁船護航。他指出，這是首次觀察到中國海上民兵在台灣周邊海域為科研船護航。

王柏仁認為，中國此舉目的在於蒐集「琉球海溝和台灣東部海溝的最新水文資料」，用於反潛作戰，同時阻止美國及其他盟國的船艦進行類似的蒐集。馬丁森也表示，這些發展「都是相互關聯的」，代表北京正明顯升級對台灣周邊海域行使管轄權的努力，同時對台灣政府施壓，並削弱台灣的主權及主權權利。