打破匿蹤戰機壟斷？中國出口40架殲-35AE給巴基斯坦　改寫南亞空戰平衡

中國正規劃向巴基斯坦出售多達40架殲-35AE匿蹤戰機，如果成真，這筆交易將成為中國匿蹤機首度出口，並打破西方對第5代戰機的長期壟斷。此舉不僅有助於提升巴基斯坦對抗印度空軍的能力，也被視為北京擴大國防工業影響力和推動軍事外交的重要布局。

美國國防新聞網站「19FortyFive」報導，中國正準備向巴基斯坦出售多達40架「殲-35A」（J-35A）匿蹤戰機，這將成為中國匿蹤戰機史上首次出口。此舉將打破西方在第5代空中戰力上的壟斷，讓巴基斯坦能以匿蹤機隊對抗印度的「飆風」（Rafale）戰機和「蘇愷-30MKI」（Su-30MKI）戰機，並大幅擴展北京在亞洲的國防工業影響力。

根據中國航空工業界及其出口機構「中國航空技術進出口公司」（CATIC，簡稱中航技）的消息來源指出，這是為殲-35戰機建立出口市場的整體戰略1環。這項戰略預期毫不意外地，將鎖定那些無法向西方國家採購先進戰術飛機的國家。

同批消息來源表示，這筆中國製匿蹤平台的首次出口計畫，將涉及最多40架雙發戰機，提供給巴基斯坦的出口版本將被命名為殲-35AE。

1位具備亞洲銷售經驗的西方航空業退休高層表示：「對這類技術水準明顯高於（巴基斯坦）現有軍事能力的飛機，首次銷售通常只會在12架到16架之間。當然會假設未來還會追加訂單，但視該國空軍在支援這款飛機上的挑戰程度而定，初期通常會採取較小的批量交付，以便該國逐步建立地面支援及維修體系。」

1位具有豐富亞洲市場經驗的南韓國防承包商則指出，出口交易的另1個關鍵條件，是買方必須屬於「友好」或合作夥伴國家，且為合理的潛在客戶。他表示：「不過，這正是中國的問題所在。這個國家實際上並沒有太多真正的朋友。而且，當中國提出像高性能戰機這種高價商品時，同時也意味著『請進入我們的債務陷阱』。」

唯一符合「友好夥伴」條件是巴基斯坦

全球唯一符合「友好夥伴」條件，且不擔心對北京負債的國家，顯然就是巴基斯坦。這個國家同時也是中國的國防工業合作體系中，少數具備足夠的工業能力來支援中國設計戰機的國家之一，至少能應對看似第5代設計的殲-35戰機，而不至於因為接收40架匿蹤戰機而不堪負荷。

位於巴基斯坦卡姆拉（Kamra）的航空聯合體（PAC）自2009年起，便開始為本國空軍生產成都設計的JF-17「雷電」輕型戰機（中國稱為FC-1「梟龍」戰機）。巴基斯坦空軍目前也操作約25架至26架殲-10CE戰機。巴基斯坦在2025年5月與印度空軍進行為期4天的空戰中，聲稱使用殲-10戰機擊落多架敵機，但具體數量及機型仍存在爭議。

這名美國航空業退休高層表示：「巴基斯坦擁有殲-10戰機，並具備生產JF-17戰機的經驗，殲-35戰機對他們而言是相當合理的選擇，也能為巴基斯坦空軍提供在戰爭初期使用的『銀彈』能力。」

巴國須修復在去年空戰中受損的聲譽

巴基斯坦目前也開始將JF-17戰機出口至第3國。孟加拉正討論採購多達48架JF-17戰機。印尼、沙烏地阿拉伯、蘇丹還有利比亞也被視為潛在買家，而與前蘇聯共和國「亞塞拜然」的合約已經簽署。

印度空軍觀察人士向「19FortyFive」表示，出口40架殲-35戰機的出口版本，不僅是中國希望提升巴基斯坦對抗印度空軍的能力。印度目前憑藉法國製飆風戰機，以及在納西克（Nasik）由印度斯坦航空公司（HAL）授權生產的幾百架蘇愷-30MKI戰機，仍具備優勢。

他們認為，巴基斯坦空軍在2025年5月跨境空戰中的聲譽受損，須要修復聲譽。當時，巴方出動42架防空戰機並發射幾十枚飛彈，但唯一的擊落紀錄似乎來自殲-10CE戰機發射的霹靂-15長程空對空飛彈。

殲-35AE擴散與匿蹤技術不被壟斷

透過將殲-35AE戰機引入巴基斯坦，北京也在證明，西方對匿蹤技術的壟斷已經不復存在。雖然殲-35戰機的雷達反射截面可能不如F-35戰機小，但它的單價也顯著較低。

因此，這筆出口交易清楚展現中國對西方技術優勢的挑戰。此舉同時擴大北京在新興戰略戰區的國防工業影響力，南亞區域也被視為未來的主要戰場。

中國以這種方式出口殲-35AE戰機，不僅意味著南亞區域內更高性能空中戰力的出現，也代表全球軍事力量結構的轉變，讓匿蹤技術取得變得更加多極化，不再取決於是否與美國關係密切。

殲-35AE戰機的正式推出以及加速出口，也是1種國防外交手段，是為了擴大中國在亞洲與中東的影響力。隨著殲-35AE戰機未來可能銷售給已採用JF-17戰機的國家，這筆交易或許將成為改變全球空戰格局的第1步。

出口版本」殲-35AE戰機的畫面