桃園邁向智慧永續城市 張善政施政報告「以創新政策打下長治久安基礎」
桃園市議會第3屆第7次定期會16日進行市長施政報告與說明，張善政市長於報告中全面盤點市政推動成果表示，市府持續以科技與創新為治理核心，希望為桃園奠定長遠發展基礎，並秉持「超越地方政府思維，解決地方問題」的信念，在交通、教育、醫療、婦幼友善、智慧治理、經濟發展與觀光等多元面向推動政策，致力打造一座適合居住與永續發展的城市。
張善政指出，市府近年展現「敢為天下先」的施政精神，多項政策成為全國示範。例如提出「大都會通勤圈」概念，促成北北基桃共同推動通勤月票TPASS，減輕通勤族交通負擔；同時率先推動國中小免費營養午餐政策，兩年後陸續獲得其他縣市跟進。此外，桃園率先實施「代理教師全年聘期」，最終促使中央修法，使全國代理教師均能適用，提升教育制度公平性。
在都市更新方面，張善政表示，「正光花園新城」是桃園首件由私人土地轉為公辦都更的成功案例。該社區因產權複雜多年未能整合，但在市府與住都中心主動介入後改採公辦都更模式，短短兩週內同意比例即突破75％門檻，順利推動。這項成果也帶動其他社區的改建意願，包括大華八街及龜山金山社區等危險建物社區，目前已達招商門檻，成為桃園公辦都更全面擴展的重要起點。
在航空城計畫方面，張善政指出，目前已逐步邁入成果階段。今年3月航空城安置住宅將完成超過1,400戶交屋作業，安置街廓與道路系統也陸續完工，落實市府「先建後拆」的承諾，讓居民安心搬遷。
醫療資源布局方面，市府成功向中央爭取設立桃園市立醫院，將有效填補中南桃園醫療量能不足的缺口。未來市立醫院將以「健康園區、醫養合一」為發展主軸，導入智慧醫療與遠距照護，並規劃大溪埔頂、觀音草漯與復興區三處分院區，全面提升醫療服務品質。
城市發展方面，張善政說，桃園升格直轄市已12年，行政與城市發展需同步升級，因此市府已啟動「中路第二行政園區」計畫，並結合鐵路地下化與中路車站的TOD開發，不僅能解決行政空間不足問題，也將打造新的都市核心。
交通建設方面持續推進，張善政指出，去年底桃園捷運綠線從藝文特區站往北至坑口站已完成全線送電，蘆竹中正北路優先通車段的6段地下潛盾隧道亦全數貫通；捷運棕線今年1月通過工程經費審議並展開工程發包，力拚儘速開工。此外，中豐交流道首期工程已於去年底通車，串聯五楊高架，大幅紓解交通壅塞。
公共運輸方面，市府全面升級台一、BR、GR、高鐵與中豐五大幹線公車，尖峰班距縮短至15分鐘內；同時推動桃小巴強化公共運輸路網，去年已有32條路線營運，今年預計再新增超過50條路線。針對高齡者交通需求，敬老愛心卡也持續升級，不僅提高台鐵補助點數至70點，並開放使用YouBike 2.0電輔車，提升長者出行便利。
智慧城市方面，張善政表示，市府兩年前整併研考會與資科局成立智慧城鄉發展委員會，推動跨局處智慧治理。去年桃園智慧治理成果獲得國內外25項大獎，其中衛生局「AI肺癌篩檢」榮獲IDC未來企業大獎，「交通智慧號誌系統」也再度獲得Gartner政府數位創新服務獎。桃園更成為全球唯一連續4年獲得Smart 20智慧城市大獎的城市。
在婦幼友善政策方面，桃園成立全台唯一的婦幼發展局，並推出「好孕3+1」政策，依胎次提供孕期疫苗與托育補助；對弱勢及多胞胎家庭則提供到宅坐月子服務。市府也率先推出「好孕專車兒童安全座椅預約服務」，提升親子外出安全與便利。
經濟發展方面，桃園投資與就業動能持續領先全國。市府投資服務中心去年協助案件累計投資金額近2,200億元，較前年成長近四成。截至今年1月底，經濟部投資台灣三大方案在桃園投資金額已超過5,200億元，占全國約兩成，預估可創造超過3萬4千個就業機會。
觀光方面，桃園品牌能見度也持續提升。張善政表示，「龍岡米干節」與「桃園萬聖城」雙雙入選交通部2026至2027年觀光雙年曆。市府並邀請桃園出身的國際偶像葉舒華擔任桃園觀光大使，相關社群宣傳瀏覽量已突破1,400萬次，成功吸引年輕族群與海外旅客目光。
居住政策方面，市府領先全國提出「可負擔住宅」政策，預計今年完成自治條例立法，首波將以航空城安置住宅的非安置配售戶為主要供給來源。未來在機捷A20、A21開發區等TOD交通節點，也將保留一定比例住宅提供青年族群。
此外，社會住宅興建也持續推進。張善政表示，市府新增4處社宅基地，預計至116年5月，桃園已完工與已動工自建社宅總戶數將達1萬戶，協助青年在桃園安心成家。
張善政最後強調，市府將持續以創新思維推動各項政策，從交通建設、智慧治理到社會福利全面精進，讓桃園在快速成長中兼顧宜居與永續，為市民打造更安心、更便利的生活城市。
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