中山大學突破氫燃料電池材料技術 提升效能降低成本
記者孫建屏／高雄報導
國立中山大學光電工程學系教授黃文堯團隊，近期成功研發氫燃料電池核心材料「觸媒塗佈膜（CCM）」新技術，不僅讓燃料電池發電功率提升約16%，更能降低成本並增加耐用性。此一技術為中山大學與威杰能源公司產學合作計畫成果，希望將過去長期仰賴國外進口的關鍵材料國產化，建立臺灣的氫能技術體系，提升國際競爭力。
面對全球減碳與淨零排放浪潮，氫能被視為未來重要的綠色能源。氫燃料電池以氫氣與氧氣反應產生電力，副產物僅有水，被譽為潔淨能源。
研究顯示，市面常見的杜邦Nafion膜材搭配黏著劑D520，功率密度約為每平方公分1.12瓦；而中山大學黃文堯團隊研發的磺化聚芳香醚高分子Brion 220與黏著劑Brion P4，則達到每平方公分1.30瓦，效能提升約16%，也意味著同樣大小的燃料電池，能產生更多電力。
黃文堯指出，「觸媒塗佈膜」是燃料電池的核心零件，猶如心臟般關鍵，負責將氫氣順利轉換為電能，此次研發的新材料能加速反應效率，並提升黏合力與穩定性，進而降低發電成本。
中山大學指出，黃文堯團隊此一創新研發，突破過去仰賴進口的限制，從上游「質子交換膜」到中游「觸媒塗佈膜」幾乎全由實驗室自行合成，效能媲美國際大廠，卻更具成本競爭力。新技術在高溫、高濕環境下仍能穩定運作，延長燃料電池壽命，並已通過技術驗證平台認證，顯示具備市場應用潛力，未來將可與業界進一步合作，朝商品化與量產方向發展。
在應用方面，合作的威杰能源公司表示，這項技術可率先導入監測型無人機、備援電力與模組化能源設備，解決產品體積與效能難以兼顧的問題。雙方也期待未來能建立完整技術鏈，推動臺灣氫能產業自主發展，提升國際競爭力。