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油價飆漲外送員苦吞!改「就地等單」省油 專家:停滯性通膨恐重演

TVBS

更新於 04月23日15:16 • 發布於 04月23日14:00 • 劉俐均 李皇龍
國際油價飆升兩三成,外送員成本壓力大增。(圖/TVBS)

中東戰事導致國際油價劇烈波動,布蘭特原油價格較開戰前已上漲兩至三成,外送員首當其衝,每月油錢支出增加數百元。專家警告,若衝突持續升級、航道遭封鎖,油價恐飆至每桶170美元,全球通膨率可能突破5%,甚至重演1970年代停滯性通膨危機。

國際油價飆升兩三成,外送員成本壓力大增。(圖/TVBS)

外送員工會常務理事高正宗表示,全職外送員每兩至三天就需加油一次,以目前油價計算,漲幅約5%至6%,一個月下來得多花好幾百元。他指出,過去沒有訂單時會四處繞行找單,但在油價高漲的情況下,現在改採「就地等單」的消極方式,不移動就不會浪費油錢,等到有單再出發。高正宗本身從四年前改騎電動機車,剛好躲過這波油價上漲的衝擊,但許多騎油車的同業就沒那麼幸運。

油價波動牽動經濟鏈 民生成本逐步被放大

國際油價持續震盪,布蘭特原油在連續兩個交易日大漲約9%後,4月22日又下跌2%,來到每桶將近97美元;西德州中級原油則在88美元附近波動。根據標普全球數據,布蘭特原油現貨價格在4月曾飆升至每桶141.36美元,創下2008年以來最高水準。

企業成本轉嫁效應擴散,物價上漲壓力浮現。(圖/TVBS)

亞太商工總會執行長邱達生分析,從2月28日至今油價持續波動,後續走勢仍取決於中東情勢演變。他指出,若油價飆升至每桶170美元,那將是極端情況,但並非不可能發生。當戰事進一步膠著、航道遭封鎖,加上OECD無法增產以降低油價時,就有機會出現這種極端狀況,屆時很可能重演1970年代的石油危機,發生停滯性通膨。邱達生進一步說明,缺乏規模經濟的廠商可能已開始將成本轉嫁給消費者,一旦擁有規模經濟的大廠也不得不轉嫁時,很快就會反映在消費者物價指數上。他以美國為例,通膨已明顯反映,台灣則因中油吸收成本,目前消費者物價指數看似溫和,但從中油的虧損可看出衝擊已經造成。

極端情境油價若飆170美元 通膨壓力再升溫

富邦投顧董事長陳奕光認為,現貨報價目前都在130至140美元,若談判破裂,油價有機會來到該位置,歷史最高約150至160美元,當時僅曇花一現,但這次較麻煩的是伊朗掌控關鍵因素。他也提醒應留意天然氣走勢,天然氣與台灣關係密切,這次通膨之所以沒有快速衝高,主要是天然氣下跌對沖了油價上漲。專家分析,雖然油價突破每桶170美元屬極端情境,但目前油價依舊波動,一旦戰事拉長,修復期也將延長,衝擊將從石化產業、航運延伸至民生消費,美國通膨指數已突破3%,創下4年來最大增幅。

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