新增 TJA 交通壅塞輔助全速域功能，Honda Legend 小改款 2018年2月全球陸續開賣

Written by: Jason Hu

在今年東京車展以「參考出品車」姿態推出的小改款 Honda Legend，其實已經可以直接販售，不過因為日本市場庫存車正在消化，隨著11月底全面出清完畢之後，原廠終於在近日釋出即將於 2018年2月正式發售，並且也透露更多細節資訊，包括功能更完整的 Honda Sensing 主動安全系統、內裝用料大幅提升等的改良，並且依舊維持單一 SH-AWD Sport Hybrid 車款的形式。

Honda Legend 小改款外觀與美國 Acura RLX 小改款一模一樣，也是首次 Acura 車款新世代 Precision Crafted Performance Design 設計語彙導入日本市場的首例，像是鑽石型五角水箱罩、倒梯形 Jewel Eye LED 大燈、LED 尾燈條設計等都完整保留下來，基本上差異點就僅有因應美國法規設計的燈組反光片而已。

至於內裝改良之處則將全車座椅造型進行更人體工學的調整，並導入四種顏色提供顧客選擇。其他諸如美國Krell品牌14只揚聲器與音源擴大機、真皮包覆儀表板與中控台，以及無線式手機充電器、按鍵式排檔座、滾軸式方向盤快撥鍵與大型樹叢式HUD抬頭顯示器等都保持不變。

當然在主動安全系統「Honda SENSING」部分，導入「Traffic Jam Assist（交通壅塞輔助機能）」，其實功能與 Subaru EyeSight 的 Touring Assist 系統非常類似，在塞車的時候藉由原先 ACC 附 LSF 低速跟車系統，以及油門踏板與煞車踏板的調節，將原先 65km/h 以上升級成 0km/h～65km/h 也能作動，同時停止時也能自動啟動，成為全速域的跟車與車道維持，如此一來塞車的時候就不需要一直盯著前方不斷在採煞車或是油門。

除了 Honda Sensing 基本功能以外，BSI 盲點偵測系統附倒車支援、360度環景攝影系統、停車輔助系統等也都是標準配備。

在動力系統上 Legend Hybrid 維持 3.5 V6 直噴引擎結合三馬達 Sport Hybrid 系統與七速雙離合器變速箱，搭配原廠最引以為傲的 SH-AWD™ 技術，不過這套系統在操控、動力傳輸與油耗表現上都有更近一步的提升，使其綜效馬力達到 377hp。