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齊柏林衛星發射成功!將點燃低軌衛星產業鏈 台廠太空族群準備起飛

鏡報

更新於 2025年11月30日23:00 • 發布於 2025年11月30日23:00 • 鏡報 陳宏銘
福衛8號星系裡的首顆齊柏林衛星成功入軌,台灣低軌衛星產業鏈將迎來關鍵轉折點。圖/TASA

台灣第一顆自主打造的光學遙測衛星齊柏林衛星(福衛8號、FS-8A),11月29日順利升空進入561公里運行軌道服役。事實上,福衛8號星系共計有6+2顆低軌衛星,將於今年度起陸續入軌、2031年發射完畢,齊柏林衛星的成功,不只讓台灣太空產業邁向全新篇章,也意味台灣一條龍低軌衛星產業鏈正式進入國際賽道。

這次與齊柏林衛星同行者,還有多顆台製立方衛星,包括「鐘雀1號」(創未來科技)、「黑鳶1號」(鐳洋科技6980設計)、「信天翁1號」(芳興科技研製),以及成大、台大、台科大、淡江共同打造的Lilium-2、Lilium-3。這場集體亮相,正式向世界宣告,台灣已具備低軌衛星完整研製能力。

福衛8號首顆FS-8A的核心元件自製率高達84%,涵蓋結構、電源、熱控、航電、酬載等關鍵次系統。未來,逐次發射的衛星星系、以及其他衛星群計畫將會再進一步提升本土化比例。齊柏林衛星背後的經濟戰略意義在於:要讓台廠取得「太空飛行履歷」進入國際供應鏈。

在製造端,漢翔(2634)負責福衛8號的衛星結構設計與製造,確保衛星能在極端太空環境下穩定運作。仁寶(2324)則從PC大廠跨足太空物聯網(IoT),負責低軌衛星終端設備與應用方案。

從結構、光學、通訊到地面站,台廠全面投入太空國家隊,太空概念股後勢看俏。圖/TASA

這次與齊柏林衛星一起升空的芳興科技「信天翁」立方衛星,其所酬載的太空級TDI影像感測器正是由原相(3227)研製。這款感測器是遙測任務的「眼睛」,負責高精度影像擷取。原相成功讓TDI(時間延遲積分)技術達到太空規格,代表台灣在高階光學酬載領域將跨入國際市場,預計切入全球遙測設備的新藍海。

實際上,台灣的太空版圖早已成功打入馬斯克的SpaceX Starlink(星鏈)供應鏈。台揚(2314)提供衛星天線,昇達科(3491)供應地面站通訊模組;華通(2313)與台光電(2383)負責PCB電子基板;啟碁(6285)更承製低軌衛星路由器與整機模組;佐茂則是打進低軌衛星電池模組部分。以上都是Starlink核心供應鏈之一,也是與國家太空中心合作的50多家台廠中的班底。

地面設備方面,明泰(3380)負責地面接收站整機平台開發,包括雷達罩、散熱系統、天線陣列整合等。鐳洋(6980)具備陣列天線設計、立方衛星整測能力,此外,在通訊與UT(終端接收器)市場,稜研科技、得安科技、虎門科技(6791)、攸泰科技(6928)投入積極。

自製率超過8成的福衛8號帶頭升空,將為台灣低軌衛星元件模組拿下重要的太空飛行履歷。圖/TASA

射頻元件由星相科技、宥相電波提供高頻、高功率RF模組;材料與酬載方面,朗辰科技開發Ka-band波束成型晶片,也已通過輻射測試。而宏誠動力打造福衛8號抗輻射多層金屬塗層,更將提高衛星壽命。在衛星太陽能模組領域,立創光電扮演關鍵角色,齊柏林衛星所使用的太陽能模組正是由其供應,它已通過溫度循環、振動、輻射等太空等級測試。

當全球低軌衛星經濟正要高速發展之際,台灣也從衛星結構、酬載感測器、天線、PCB、通訊模組、地面站到材料等領域,一步步打造出完整的低軌衛星供應鏈。隨著齊柏林衛星、立方衛星群成功升空並且順利將訊號傳回台灣,這不僅是一項科研成果,更是台灣正式踏入全球太空產業鏈的起跑訊號。

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