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7.0強震北捷變電站爆炸 僅靠「聽診器」巡檢…議員要求修訂SOP

太報

發布於 2025年12月30日13:59 • 曹岡陽
北捷忠孝復興站旁變電站28日上午傳出爆炸,議員要求北捷改進SOP。台北捷運提供

1227宜蘭外海7.0地震後,北捷忠孝復興站變電站隔天(12/28)爆炸,影響站內手扶梯及電梯運行,消防人員約10分鐘撲滅火勢,台北捷運全線運行正常。不過,議員質詢時發現,變電站主體破裂、牆壁凹陷,還讓周邊車輛受損,威力相當強,而類似變電站有12處,目前北捷竟僅靠人力、聽診器聽音波巡檢,北市議會交委會要求訂SOP,避免類似情況再發生。

議員張志豪指出,爆炸後瞬間竄出濃濃黑煙,不僅窗戶破裂,連空心磚外牆也被震凸,外面停放車輛毀損嚴重。台灣地震頻繁,然而北捷目前震後相關SOP,僅是肉眼辨識並用聽診器偵測音波變化,全市還有12處主變電站,難保之後不會再有類似情況發生。

北市議會交委會召集人游淑慧詢問,北捷回應確實變電站爆炸與地震有關;游淑慧說,她要求捷運公司下週至交委會,進行爆炸案專案報告,說明包含事發原因、12處站點位置、基本防護措施、如何預防民眾受傷,以及強化方式。

對於爆炸原因,北捷說明,地震導致新復捷主變電站「主變壓器T相密封箱體」內部電纜接頭位移,絕緣間距不足,導致內部電纜接頭對箱體持續放電,短路電流高溫造成箱體內部絕緣油快速裂解汽化,壓力快速上升,並從箱體密封口釋放。

北捷補充,27日震後第一時間行控中心透過電力電腦確認電力系統無異常警訊,同時動員維修人員至各主變電站檢查開關盤無漏氣、主變壓器管路及主體周圍無漏油,但因電纜接頭位移處,在密封箱體內,無法第一時間發現,後續將洽詢台電及專家學者,探討檢查方式。

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