末代純燃油小牛發表 國內開放接單
生活中心／顏敏翔報導
▲藍寶堅尼發表全新後驅中階小牛Huracán Tecnica。（圖／翻攝自Lamborghini官網）
新一代 Huracán Tecnica承襲蠻牛車系超凡性能靈魂，以純粹後驅V10自然進氣引擎之姿，全方位滿足極盡賽道熱血與舒適日常行駛所需。Tecnica的命名忠實呈現Huracán車系技術實力的絕佳成就，嶄新外觀融合先端科技與優化的空氣動力學設計，提供迅速敏捷的駕駛回應及操控感受，能適應各色路況，完美演繹超級跑車暢遊公路與賽道的多功能性，釋放無盡樂趣；國內總代理Lamborghini Taiwan嘉鎷興業宣布全新Huracán Tecnica即日起開放接單，預計將於2022年末抵台亮相。
▲Huracán Tecnica提供迅速敏捷的駕駛回應及操控感受。（圖／翻攝自Lamborghini官網）
全新Huracán Tecnica搭載5.2升V型10缸自然進氣引擎，在6,500 rpm 時可輸出與Huracán STO相同馬力640 hp，同時達到565 Nm 扭力峰值；後輪驅動及後輪轉向設定，使其車身淨重僅有1,379 kg，重量動力為2.15 kg /hp，車重前後分配為 41/59%，極速可達325 km/h。
▲Huracán Tecnica搭載5.2升V10自然進氣引擎，擁有640 hp馬力。（圖／翻攝自Lamborghini官網）
Tecnica標配有源自Huracán EVO的LDVI（Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata）車身動態整合系統，能即時控制並預前反饋車輛各項動態表現；其採用後輪驅動及後輪轉向設定並搭載全新P-TCS ( Performance Traction Control System )性能循跡控制系統及為此車輛重新調校的懸吊系統配置，賦予ANIMA動態模式選擇：道路(STRADA)、運動(SPORT)和賽道(CORSA) 高度差異化及全新風格，以最新科技將經典後驅超跑駕馭樂趣忠實呈現。
▲Huracán Tecnica標配LDVI車身動態整合系統，能即時控制並預前反饋車輛各項動態表現。（圖／翻攝自Lamborghini官網）
在街道 ( STRADA ) 模式中，車輛後輪轉向在扭距導引輔以P-TCS系統相互作動，能確保Huracán Tecnica隨時保有高度穩定性及靈活度，實現舒適悠遊的日常駕駛。啟動運動 ( SPORT ) 模式，輕踩油門，狂放動力一觸即發；LDF七速雙離合變速系統激發換檔的彭湃激情，Tecnica動感與樂趣主導的駕馭性格一展無疑。 更動感的後輪轉向表現，大幅提升駕駛樂趣；經由P-TCS系統作動，能即時判斷扭力分配極限，敏捷穩定的車身動態，讓駕駛在不影響安全的情況下勁馳暢享輕鬆飄移操駕快感。切換至賽道(CORSA)模式，更迅敏的駕控反應與撼動人心的轟鳴聲浪，無不提醒著Tecnica 得天獨厚的賽場天賦。 特殊調校的動力輸出，提供更直覺線性的油門及換檔反饋，輔以LDVI系統精準預測及設定調節，充分發揮車輛扭距導引與P-TCS系統的橫向、縱向抓地控制力，銳利而強悍，面對賽道駕駛等各類極端駕駛條件的挑戰易如反掌。