英海外領土變相入歐？直布羅陀拆邊界圍欄
脫歐十年，英國海外屬地直布羅陀夾在英國與西班牙之間，2月26日卻簽署了歷史性協議，取消與西班牙的實體陸地邊界，改以直布羅陀機場及港口的檢查取代。上萬名跨境工作者進入直布羅陀將更加順暢，雖然直布羅陀不會加入申根區，但拆除百年邊界圍欄，簡化流程，被認為是實質倒向歐盟，引發英國反對黨抨擊削弱主權，販毒活動也可能更猖獗。這塊當年西班牙割讓給英國的「地中海咽喉」，曾因線上博奕事業賺飽，毒梟快艇與警方在海面追逐，也是日常，但近兩年財政表現亮眼，英國財政部透過調高博彩稅，從這塊領土取得利潤，也不好太虧待它。
路透社經過衛星影像比對，確認美軍核動力航空母艦福特號(USS GERALD R. FORD AIRCRAFT CARRIER)，2月20日就出現在直布羅陀(Gibraltar)水域。這是從大西洋進入地中海戰區前最後一個安全集結點，美國總統川普對伊朗虎視眈眈。
西班牙被稱為歐洲毒品大門，長年來西國水警就是要防範毒品登陸，但從大麻產地摩洛哥出貨，跨直布羅陀海峽只要13公里，就能進西班牙入歐盟大門，每年有市值120億歐元的毒品經這個「地中海咽喉」登陸歐盟。毒販的武裝快艇不僅15分鐘就能衝完全程，遇到追緝時只要躲進直布羅陀領海，「英國主權」就能擋住西班牙水警。
鄰直布羅陀西國阿利內亞市長 羅德里格茲：「重要的是要記得，大約1萬1千名本市居民，是在直布羅陀工作的，我們拉利內亞3分之1企業收入來自直布羅陀。」
不僅如此，直布羅陀官方聲稱，英國收取的博弈稅(Gaming Duty)，有3分之1是由總部設在直布羅陀的公司貢獻。從西班牙和歐洲其他國家跨境通勤往返直布羅陀上班的人，總數約有1萬5千人。這塊原先不到7平方公里的小半島，是由西班牙在1713年割讓給英國，如今成為英國第二賺錢的海外領土，英國對直布羅陀擁有約28億英鎊的貿易順差。
跨境通勤者：「因為老實說，(通關)隊伍太長了，我們每天早上都要排。」
2023年起歐盟開始測試生物辨識入境系統，掃描指紋與臉部，預計申根區2026年4月全面啟用。但試用期一開始，通勤族就叫苦連天，走路或騎車通關時間至少45分鐘，上下班尖峰時間開車通關，至少要塞2小時，還沒上班就累了。但若流失這麼多工作人口，博奕觀光航運等產業，甚至直布羅陀的日常生活，都會崩潰，從幫英國賺錢變成要英國補貼。脫歐十年，英國外交部終於在2026年宣布達成協議，取消與西班牙之間的實體陸地邊界。
跨境通勤者：「從(2月)10日他們就在講了，說是這樣說，但實際會怎樣也要執行了才知道。」
塞車多年的通勤者難以樂觀，因為這對英國來說是很大的讓步：機場會有第一個直布羅陀海關、和第二個西班牙官員值勤的「申根小屋」兩次入境檢查。直布羅陀居民擁有申根區90天免簽證資格，自動通關，其他英國公民則在入境自己國家這塊海外領土時，要被西班牙官員在護照上蓋申根入境簽證章。直布羅陀港口與機場將成為歐盟的「外部邊界」，由歐洲邊境巡邏隊（Frontex）與西班牙警察共同監管。這意味著從直布羅陀進入西班牙，就像從法國進德國一樣，不再需要驗護照。
跨境通勤者：「看到實行了再說啦，我不知道，我認為得看看後果，看會帶來甚麼。」
許多人擔心這個宛如讓直布羅陀變成歐盟區的協議，不會持久。陸地海關拆除後，英國輿論擔憂英國海關無法邊檢每輛貨車，導致毒品或黑錢流入英國。再來是主權執行複雜混亂：西班牙警察能在直布羅陀的歐盟海關，抓走被西班牙通緝的任何英國國民嗎？英美駐軍和情報人員進出直布羅陀，都會經過西班牙海關，軍事機密有外洩之虞。
直布羅陀居民：「不用過邊檢，不用出示身份證，不用排隊，真是太好了，太輕鬆了。我在這裡住了15年，什麼都經歷過了。」
直布羅陀居民儘管在兩次公投中都反對回歸西班牙，或西英共享主權，卻在2016年的脫歐公投裡，讓英國震驚：超過95%的直布羅陀民眾贊成留在歐盟。因為直布羅陀高度依賴西班牙的勞動力與物資。對他們來說，脫歐等於窒息一半。但如今的協議，英國本土政壇與輿論不滿主權受損，英國保守黨批評，施凱爾政府若放任直布羅陀「入歐」，等同於在英國南方，給販毒集團一道免死金牌。但這協議卻已是歐盟、英國、西班牙和直布羅陀治理當局，協商多年的結果：英國為了豐厚經濟利益讓步，像是某種一國兩制，在直布羅陀上演。