Nissan X-Trail首度推出正統Nismo車型，未來可望對上RAV4 GR Sport？
隨著小改款X-Trail在日本發表，Nissan除了新增越野風格的Rock Creek車型、運動化設定的Autech Sport Spec車型，還首度推出並非單純加裝套件的正統Nismo車型，這也是繼Ariya Nismo、Patrol Nismo (Armada Nismo)，再度有SUV車款加入Nismo家族，即便動力輸出並未進一步提升，但在Nismo部門的操刀下，不管是外型、座艙鋪陳或是駕駛樂趣，都能帶給人不同於標準車型的熱血感受。
以小改款X-Trail為基礎所打造的X-Trail Nismo，外型有著極具辨識度的空力設計，例如前保桿下方多了帶有紅色飾條跟Nismo標誌的下擾流板，並往兩側延伸銜接黑色輪拱再與帶有紅色飾條的側裙相連，後保桿位置同樣加入下分流設計，還有融入擾流設計的中置後霧燈。
更多新聞：Nissan X-Trail跟進美規小改款！統一搭載1.5升e-Power動力、新增越野版等車型
更多新聞：Nissan X-Trail美規兄弟推出Dark Armor特仕車型，主打黑化風格升級配備
原廠強調，透過這些空力設計可以在不增加風阻的情況下產生下壓力，相較於標準車型能有效降低大約29%的氣流升力。同時由ENKEI設計的20吋雙色切削輪圈，獨特的造型也能改善煞車散熱效果、發揮整流的作用，在MAT (Most Advanced Technology) 鑄造成型技術的加持下，還能減輕輪圈重量、提高剛性。
進到車內則會發現，X-Trail Nismo的內裝是以黑色為主軸，加入大量的紅色元素來營造熱血氛圍，包含隨處可見的紅色縫線、紅色引擎啟閉鍵、位於方向盤12點鐘方向的紅色定位飾條等，中控儀表台上的木紋飾板也一併改為紅色碳纖維飾板，再搭配深色鍍鉻飾條來呼應黑色內裝。
此外，原廠還準備了雙前座Recaro運動座椅供車主選配，能夠在激烈操駕時提供更優異的支撐性與包覆性，減少身體晃動，雖然電動調整只限椅背，前後高低改為手動調整，但仍具備座椅加熱功能，黑色Alcantara類麂皮跟紅色皮革的搭配也能進一步強化整個座艙的熱血氛圍。
作為Nismo家族成員，雖然X-Trail Nismo跟其他車型一樣搭載e-Power電驅系統，包含發電用的1.5升VC-Turbo可變壓縮比渦輪引擎，負責驅動的前後馬達，最大輸出也維持在204匹/33.7公斤米、136匹/19.9公斤米，但因為VCM車輛控制模組經過特殊調校，原廠強調在Sport跟Auto模式下的動力反應與加速性能都有獲得提升。
同樣經過專屬調校的e-4Force電子四驅穩定系統，則是能增加後輪的扭力分配，並加強前輪過彎時的循跡性，不管切換到哪一種駕駛模式，都能感受到不同的加速特性跟前後扭力分配。為了提高過彎極限，X-Trail Nismo還首度採用KYB提供的Swing Valve避震器，能夠抑制車身搖晃，配上專為電動車開發的Pilot Sport EV性能胎，以及重新調整過的轉向系統，整體動態反應將有感提升。
至於X-Trail Nismo的首要對手，外界認為將會是隨著新一代Toyota RAV4登場所推出的GR Sport車型，只不過在2.5升插電式油電動力繳出304匹綜效馬力的優勢下，RAV4 GR Sport的加速性能恐怕略勝一籌。
延伸閱讀：
- 6代RAV4 PHEV一桶油1350公里超省油！Toyota押寶插電式油電而非EV是對的？
- 日產發表高性能休旅Patrol Nismo，搭V6雙渦輪引擎馬力超過500匹
- 歐規Toyota RAV4大改馬力被閹割原因？美規RAV4 PHEV為何不提供2WD版？
- Nissan Z銷量輾壓Toyota GR Supra！美國日產2025第二季銷售亮點