效法台灣國道ETC 遠通電收助攻泰國開啟智慧交通新紀元

遠通電收打造的國道電子收費系統ETC已吸引許多國家來台取經，泰國更在疫後率先攜手遠通電收循台灣國道ETC模式打造兩條全新的高速公路，其中一條已於年初開張，協助泰國開啟智慧交通的新紀元！

台灣自2014年廢除國道人工收費站，改採遠通電收建置的ETC電子收費系統後，由於準確率高達100%、且大幅提升行車效率，因此吸引許多國家前來取經。泰國BGSR聯營集團更在COVID-19疫情後，率先於2021年與遠通電收簽約，循台灣國道ETC模式，在兩條總長達700公里的高速公路M6與M81建置ETC，並於2022年先在泰國既有的M9快速公路上試行。

結果根據泰國公路局(DOH)統計，M9試行迄今不僅大幅提升5倍的通行效率，每年更為用路人節省333萬小時的行車時間以及1,391萬公升燃油、並降低3.6萬多噸的碳排放。

此外，率先完工的M81也在今年1月16日通車，而且其中從邦耶至北碧府的96公里路段都導入了ETC，成功將曼谷往返西部觀光重鎮北碧府的車程大幅縮短6成以上。遠創智慧國外事業處專案副理簡碧瑄說：『(原音)M81它是往北碧府那邊有一個有名的景點叫「北碧府動物園」，蠻多遊客會走這條高速公路。過去其實要往這個方向走的用路人可能需要2、3個小時以上的時間去走它的省道，那這條新的高速公路開通之後，其實節省掉他們大概將近1到2個小時，所以他到那邊的話，其實現在使用這個新高速公路，只要1個小時左右就可以抵達，可以刺激當地的消費跟觀光。』

至於連接曼谷與東北部呵叻府的關鍵通道M6，未來也將有196公里的路段將設置ETC，不過目前這條高速公路仍在基礎土建階段，預計2028年完工。

值得注意的是，包括遠通電收在內的「中華智慧運輸協會」也在去年3月攜手紐西蘭、印度與泰國的運輸協會，在台灣發起「亞太道路收費聯盟」，新加坡與馬來西亞也將於今年4月入會，持續壯大該聯盟的影響力，同時持續與國際分享台灣國道ETC的成功經驗，擦亮台灣在亞太區域的智慧交通品牌。(編輯：宋皖媛)