強制險給付調高至300萬 車主保費負擔不增加
開車、騎車族注意囉！強制汽車責任保險保障自7月起調高。金管會宣布，近期將修正發布「強制汽車責任保險給付標準」，自今(2026)年7月1日起，強制車險每一受害人每一事故的死亡給付，由現行新台幣200萬元提高至300萬元；第1等級失能給付由200萬元調高至300萬元，其餘失能等級給付金額也按比例增加。
此次調整最大亮點，在於民眾不必因此多繳保費。金管會表示，強制車險準備金截至2025年底約達179億元，加上近年交通部推動多項降低交通事故措施，實際損失率已經改善，因此在不調高保費的前提下，仍有提高基本保障的空間，預估整體損失率在可控範圍內。
新制上路後，並非只有7月1日以後新投保的車主才適用。金管會說明，只要事故發生時間在7月1日以後，且車輛已投保強制車險，即可適用新的給付標準，包含原本已生效、尚未到期的保單，也適用調高後的理賠金額。
依照本次修正內容，強制車險死亡給付由200萬元調升至300萬元；第1等級失能給付從200萬元拉高至300萬元，其餘各等級失能給付也依比例上調。不過，傷害醫療費用給付並未變動，維持每一受害人每一事故最高20萬元。因此，死亡、失能及傷害醫療費用合計最高給付金額，由現行220萬元增至320萬元。
強制車險為交通事故受害人提供基本人身保障，自1998年1月1日施行以來，已超過28年。根據金管會統計，截至目前為止，強制車險累計理賠金額達3,407億元，理賠人次逾767萬人。單是2025年承保車數共有2,022萬件，簽單保費收入為194.1億元。
金管會指出，強制車險作為政策性保險，主要目的在讓交通事故受害人及其家庭，能在事故發生後取得即時經濟支持。不過，強制車險保障範圍以人身傷害為主，涵蓋傷害醫療、失能及死亡給付，但不包含車損、財物損失，也不一定足以完全承擔事故責任風險。若民眾希望提高保障完整性，可依自身用車情形與風險需求，加保任意汽車第三人責任保險，補足財損及超額責任部分。
外界關注強制車險費率是否可能取消性別差異？金管會回應，目前強制車險費率仍會綜合考量性別、年齡及車種等因素。以主要投保年齡區間30歲至60歲觀察，男女費率係數約為1比0.92，也就是男性繳100元保費，女性約繳92元。
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