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特斯拉「全自動輔助駕駛」叩關台灣!FSD買斷方案要停售了 訂閱價格曝光

風傳媒

更新於 06月17日06:30 • 發布於 06月17日06:30 • 劉芯衣
特斯拉公布完成遞件FSD Supervised 在台申請,且7月營收日起停止FSD在台官網一次性購買方案。(Tesla台灣提供)

特斯拉(Tesla)全自動輔助駕駛(Full Self-Driving,FSD)正式叩關台灣。Tesla台灣近日宣布,已向財團法人車輛安全審驗中心(車安中心)遞交「Full Self-Driving(Supervised)全自動輔助駕駛(受駕駛監督)」申請文件,正式啟動審驗程序。

同時,Tesla也宣布FSD一次性買斷方案將於6月30日停止販售,未來台灣市場有望跟進全球策略,逐步轉向訂閱制服務。

Tesla為何選在此刻正式送件台灣?

Tesla台灣表示,已正式向車安中心提交FSD (Supervised)相關申請文件,後續將配合交通部及車安中心完成技術審查與驗證程序。

事實上,FSD並非近期才出現的新技術。Tesla早已在美國、加拿大、墨西哥、澳洲、紐西蘭、韓國,以及荷蘭、比利時、丹麥等市場開放使用或取得監管核准,日本也正在東京、橫濱與大阪等都會區進行道路測試。

然而,台灣對於高階駕駛輔助系統(ADAS)的監管向來較為審慎。此次Tesla台灣正式送件,代表台灣主管機關將首次針對Tesla FSD系統進行完整審查,也意味著國內智慧駕駛法規將邁向新的發展階段。

FSD獲准上路後,是否代表真正自動駕駛來臨?

Tesla特別強調,目前申請中的FSD(Supervised)仍屬於SAE Level 2等級輔助駕駛系統,並非真正的自動駕駛。駕駛人必須全程監控路況,並隨時準備接管車輛。

換句話說,即使未來FSD獲准在台啟用,法律責任仍將由駕駛人承擔,而非由系統接手。這也是目前全球多數市場對Tesla FSD的共同監管原則。

AP、EAP與FSD到底差在哪裡?

不過,Tesla的駕駛輔助系統長期以來讓不少消費者感到困惑。

目前AP(Autopilot)為全車系標配功能,提供主動車距巡航控制、自動輔助轉向與車道維持等基礎駕駛輔助功能。

EAP(Enhanced Autopilot)則增加導航輔助駕駛、自動變換車道、自動停車與智慧召喚等進階功能。

此次送件審查的FSD(Supervised)則是在EAP基礎上,進一步加入交通號誌辨識、停止標誌控制、城市道路自動轉向及路口決策能力,目標是在駕駛監督下完成更完整的點到點駕駛體驗。

據《Sián Taiwan》整理,目前三者最大的差異在於FSD已能處理更多城市道路情境,但本質上仍屬Level 2輔助駕駛系統。

為何Tesla突然停售FSD買斷方案?

與FSD送件同樣受到市場關注的,是Tesla宣布台灣FSD一次性買斷方案將於6月30日晚間11時59分正式停售。

目前台灣FSD買斷價格為新台幣22.2萬元,EAP價格則為11.1萬元。停售後,台灣官網及Tesla App將不再提供買斷選項。

表面上看似單純的產品調整,但背後其實反映Tesla全球商業模式正在發生重大轉變。

近年來,Tesla持續強調軟體服務的重要性,FSD也逐漸從一次性商品轉變為持續收費的數位服務。停售買斷方案,被外界視為全面轉向訂閱制的重要前奏。

買斷還是訂閱,哪一種方案比較划算?

據《瘋先生》分析,目前美國FSD訂閱費為每月99美元(約新台幣3,150元),若參考美國與台灣既有定價結構推估,未來台灣FSD月費有機會落在新台幣3,000元左右。

若以目前22.2萬元買斷價格計算,相當於超過74個月、約6年以上的訂閱費用。

因此,若車主打算長期持有同一輛車超過6至7年,買斷方案仍有價格優勢;但若換車頻率較高,或只是偶爾需要使用FSD功能,訂閱制將更具彈性。

從消費者角度來看,這也意味著未來購車成本將降低,但每月固定支出可能增加。

HW3車主為何能享有免費移轉優惠?

為降低既有車主對政策轉變的疑慮,Tesla同步推出FSD移轉方案。凡搭載HW3.0硬體且已購買FSD的車主,只要在2026年9月30日前完成新車下訂,即可將原有FSD權益免費移轉至新車。

這項措施除了照顧既有車主權益外,也有助於刺激車主升級新世代車款,加速Tesla車隊硬體更新。

從賣車到賣軟體,Tesla到底在布局什麼?

如果把FSD送件、買斷停售與訂閱制規劃放在一起觀察,就會發現Tesla真正想做的事情,其實不只是推廣自駕技術。

過去Tesla靠電池技術、充電網路與電動車產品建立競爭優勢;未來則希望透過軟體服務創造更高獲利。

對傳統車廠而言,收入大多來自賣車當下;但對Tesla而言,每一輛售出的汽車更像是一個可持續創造收益的軟體平台,FSD、OTA更新、車載娛樂服務、保險服務甚至未來Robotaxi生態系,都可能成為長期訂閱收入來源。(推薦閱讀)SpaceX市值狂飆、挑戰亞馬遜躍居第五大企業!馬斯克:未來財報全透過X平台發布

這也是為何市場普遍認為,FSD不只是自駕技術,更是Tesla邁向「軟體定義汽車(Software Defined Vehicle)」的重要核心。

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