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理財

馬斯克言論、中國對手夾擊 特斯拉Model Y首次完全自駕上高速公路救銷量

太報

更新於 06月29日02:37 • 發布於 06月29日02:32 • 朱紹聖
2025年3月11日,美國總統川普與世界首富馬斯克一同坐在紅色特斯拉車內接受訪問。美聯社資料照

美國電動車巨頭特斯拉在執行長馬斯克的政治立場及中國電動車的崛起下,銷售面臨多重壓力。為此,特斯拉週五(6/27)首次以無人駕駛的方式交付新車,一輛空無一人的Model Y休旅車行駛於德州奧斯汀高速公路上,馬斯克號稱這是「史上頭一遭」。

特斯拉(Tesla)28日在社群媒體X分享一段影片,顯示一輛Model Y行駛於奧斯汀(Austin)的道路上,其駕駛座和乘客座位均空無一人。這輛車在高速公路上行駛,穿過住宅區的街道和停車場,最終停下,交給一位與特斯拉員工一起在路邊等候的顧客。

為此,馬斯克週五在X發文稱,特斯拉的Model Y首次完全自動駕駛,從自家工廠開到城市另一端的顧客家中,比計畫提前1天完成。他強調,車裡根本沒有人,也沒有任何遠端操作人員進行控制,而這更是首次在高速公路上實現完全自動駕駛。

但美國財經媒體CNBC指出,汽車在高速公路上「首次完全自動駕駛」的說法並不準確。Google母公司Alphabet旗下的自駕汽車品牌Waymo已在美國多地經營自駕計程車,從2024年起於鳳凰城高速公路上路後,更將服務擴展至洛杉磯和舊金山等地。

特斯拉AI軟體副總裁埃盧斯瓦米(Ashok Elluswamy)發文稱,特斯拉隨機選擇一位在奧斯汀地區訂購Model Y的客戶參與測試,其交付車輛與工廠生產的每一輛Model Y一模一樣,行駛速度最高可達每小時72英里(約116公里)。

特斯拉上週末同樣在奧斯汀啟動一項自駕計程車試點計畫,其中包含10至20輛配備該技術的Model Y休旅車。特斯拉預計將於7月2日公布今年第2季產量和銷量。

自2016年起,馬斯克一直承諾,特斯拉很快就能透過簡單的無線軟體更新,將全部現有電動車升級為完全自駕車。他在2019年聲稱,特斯拉將於2020年在路上擁有百萬輛自駕計程車,但迄今尚未兌現上述承諾。

馬斯克經常發表煽動性的政治言論,支持德國極右翼政黨「另類選擇黨」(AfD),使特斯拉面臨品牌負面效應,其在歐洲等主要市場的銷售量較去年同期下降。與此同時,該公司也面臨來自比亞迪、蔚來和小米等中國競爭對手推出更實惠車款的挑戰。

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