Toyota Corolla Cross No.018 ---- 寬大、不擋視線的後視鏡

Toyota Corolla Cross 車外後視鏡設計除了有電動摺疊功能之外，也整合了 LED 方向燈、視覺盲點偵測系統燈號，甚至在 Hybrid 旗艦型或選配方式安裝 AVM 環景系統所需要的攝影鏡頭，機能性相當豐富。

就設計上來說，Corolla Cross 的車外後視鏡固定於車門板當中，與設計於 A 柱三角板上的方式不同。底座在收折時是以平行的方式向內側切齊車身，而旋轉角度的設計適當，縫隙也相當緊密，內部馬達等組件不會因轉動收折而外露，能有效加長使用壽命。而後視鏡在收折時，馬達運轉噪音細微，算是在水準之內的表現。

後視鏡收摺功能具備自動模式，將收摺開關放在中間位置則設定完成，自動模式允許後視鏡收摺及展開並與車門上鎖/ 開鎖連動，並無迎賓、照地燈等設計。

底座在收折時是以平行的方式向內側切齊車身，而旋轉角度的設計適當，縫隙也相當緊密，內部馬達等組件不會因轉動收折而外露，能有效加長使用壽命。

後視鏡角度可透過駕駛側門板上的旋鈕進行操作。

一般來說，SUV 的車高與車寬相較於傳統房車要來的高大，也產生較多的視覺盲區，因此後視鏡的鏡片面積也必須同步增大。不過就以實際體驗來說，Corolla Cross 行駛在市區當中並不會因為後視鏡較寬大而產生困擾，調整好駕駛適當的觀測角度，即擁有相當不錯的視野，同時後視鏡位置也設計得宜，亦不會阻擋駕駛對外部環境的觀察視線。

Corolla Cross 行駛在市區當中並不會因為後視鏡較寬大而產生困擾，調整好駕駛適當的觀測角度，即擁有相當不錯的視野。同時後視鏡位置也設計得宜，亦不會阻擋駕駛對外部環境的觀察視線，將視線向右看立即就能看到後方車況、障礙物以及行人。

油耗表現方面，本週只進行編輯部採訪或者拍攝工作等公務使用，行駛里程累積速度較為緩慢，尚未再次加油，以致於暫時無油耗表現數字可分享。日後添加燃油並完成計算後，將於長測文章中向讀者分享最新一次的油耗表現與行駛里程數。