基隆忠一路完工通車啟用！「基隆市港再生標竿願景」邁入新里程碑
基隆忠一路完工通車啟用！象徵「基隆市港再生標竿願景」邁入新里程碑;攝影/吳宜晏
基隆車站前連接前後站區的忠一路貫通工程於11月1日舉行通車典禮，與路寬40公尺的中山一路完成銜接，逐步縫合過去被鐵路一分為二的市區，主持通車典禮的市長林右昌除了與無數市民朋友一起見證基隆的歷史性一刻，也表示打通中山一二路跟忠一路這「任督二脈」之後，象徵推動「基隆市港再生標竿願景」邁入新里程碑！
遠眺基隆忠一路與基隆車站;攝影/吳宜晏
基隆車站與忠一路通車前場景;攝影/吳宜晏
從中山一路回看忠一路;攝影/吳宜晏
忠一路新闢道路全長130公尺、寬度32.7公尺，配置6線車道（東西各3車道）及5米寬的人行道，通車啟用後將連接至40公尺寬的中山一、二路，不僅可縫合被鐵路切割的市區，讓市區不再有前後站之分，更將提供基隆港東、西岸居民直接連通道路，分散港西街尖峰時段壅塞車流，達到交通疏導、提升道路服務水準之功能。
基隆市長林右昌感謝在推動過程中給予協助的所有單位及人員;圖片提供/基隆市政府
林右昌市長帶著來賓及市民從仁愛區走到中山區，象徵正式通車跨出歷史性的一步;攝影/吳宜晏
主持通車典禮的林右昌市長首先感謝在推動過程中給予協助的所有單位及人員，包括議長宋瑋莉率領市議會的支持、地方上的溝通、營建署、中央航港局等單位支持，立委蔡適應居中協調施工介面，當然更有市府同仁的努力與付出。這也是基隆繼基隆新火車站啟用、北、南站先後闢建停車場、火車站南廣場、港西高架橋等建設陸續完工後，加上未來結合公車、輕軌捷運、火車站、國道及公路客運的城際轉運站預計在年底發包及火車站前新闢國門廣場等「基隆市港再生標竿願景」推動邁入新里程碑。市長也帶著來賓及市民從仁愛區走到中山區，象徵正式通車跨出歷史性的一步！
市港再生標竿願景影片發表 全力推展海港山城國門意象
日前舉辦「基隆市港再生標竿願景」影片發表會，將市府目前推動且在進行中的市港再生標竿計畫透過影像呈現給市民，包含基隆港東西兩岸多項重要建設計畫，將基隆徹底翻轉邁向新國門意象，希望給市民看見基隆的未來，讓大家更有信心期待基隆一定會越來越好。
基隆市政府自103年開始，在「大台北首都圈東側海洋國家門戶」架構下全力發展基隆成為「東亞國際郵輪營運中心」。市府積極盤點港區重大建設與資源，以都市再生的方式整體規劃並管理港區廊帶周邊發展，期望建立符合基隆市海港山城的國門意象，並將這樣的構想整合為「基隆市港再生標竿計畫」，包括「基隆城際轉運站」、「國門廣場計畫」、「西二、西三倉庫旅客中心」、「西岸會展與旅運智慧大樓」、「基隆市火車站南側停車場」、「基隆山海城串聯再造計畫(希望之丘)」、「基隆港東三東四旅運設施增建工程」、、「軍港碼頭遷移」、「東櫃西遷」、及「基隆tram-train輕軌」等大型計畫，除爭取中央前瞻計畫資源外，各項城區交通改善計畫與都市水環境改善工程亦同步進行中，全方位營造港、城、丘三大區域，帶動地方環境改善及提升整體發展之動能。
「基隆市港再生標竿願景」影片中，清楚呈現市府3年多來推動基隆市港再生的成果，透過影像可以看到基隆市港的蛻變，包括西岸會展旅運智慧大樓、城際轉運站、東岸商場、忠一路貫通、上主普壇山景電梯、海門天險纜車等，讓市民一目瞭然，未來更是與中央溝通的平台，讓中央瞭解基隆市港再生的樣貌，有利於向中央爭取預算，加速市港建設。
市府都市發展處表示，透過這個影片，未來的國門廣場風貌及希望之丘的設計首度曝光，不但讓市民了解未來港區從西岸到東岸會有一條3.2公里的濱海長廊，過去無法親近港區水岸的現象，未來全部會被打開。而軍港及貨櫃港西遷後，基隆港東岸轉型為國際郵輪母港，騰出之土地將可發展成新的國家級新創產業區，由中央向國際新創大廠招商，加碼投資台灣、投資基隆。東岸規劃有呼應基隆特色的橋式起重機造型的天空廊道，基隆面貌將大幅改觀，帶來海洋城市的新風貌與新能量，讓市民對基隆充滿期待，同時讓廠商及業者對投資基隆更具信心。
>「基隆市港再生標竿願景」3D影片
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[走讀資訊] 「台灣的世界級」建築走讀─基隆「海港山城」都市再生願景(台中出發)
基隆市長官邸+基隆車站＋基隆轉運站+基隆社規師＋山海工作營成果＋太平國小（建築與設計者之家）+基隆東岸廣場+海科館(區域探索館+主題館+潮境海洋中心)
>出發日期：
第一梯次：０９／０８（六）～０９／０９（日）
第二梯次：１０／０６（六）～１０／０７（日）
第三梯次：１１／１０（六）～１１／１１（日）
第四梯次：１２／０８（六）～１２／０９（日）
>費用說明：
雙人房每人費用：４０９９元
四人房每人費用：３９９９元
>隨團講師（全程隨團解說導覽）：
吳宜晏／欣建築主編&欣傳媒社群部副理、國立台南藝術大學建築藝術碩士
>報名連結：
>備註：本行程屬海科館協辦參訪研習活動。
圖文提供/基隆市政府
攝影、編輯/吳宜晏
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