台北捷運新電聯車 友善通勤明年上路

台北捷運發表新電聯車，標榜以人為本的空間規劃，以及節能的車廂設計，每一列斥資約5.9億元，不只有空氣濾淨、老幼友善扶手，空間規劃上更開闊明亮，希望讓越來越多人搭乘大眾運輸，減少碳排。

台北捷運全新電聯車CR381A發表，一眼望去，和一般捷運相比，空間規劃不同。

大愛電視記者 潘冠霖：「全新的電聯車空間大升級，除了座椅全面改成橫向式之外，下方的空間也全部淨空，有更多的行李置放空間。」

雖然動線變寬，但座椅相對變窄。另外一大亮點，是導入節能LED燈具、輔助電力變流器和無油空壓機，降低能源消耗，支持永續發展。

台北市長 蔣萬安：「因應我們台北市夏天比較悶熱，所以我們軸輪式的空調，讓空氣可以分布更平均，改善悶熱，另外我們也導入AI辨識的系統，掌握人員滯留的情況，來確保安全，同時我們也有車門開關的燈條，來顯示，讓民眾能更清楚地辨識。」

台北捷運董事長 趙紹廉：「因應路網的延伸和運量的增加，跟各位報告，到現在運量已經超過150億6850萬，非常高的一個人次數，在這樣的情形下，我們由台北捷運局來招標，台北捷運公司來履約。」

新車將於2027年先從紅線開始試用，預計每小時能增加1.2萬人流量。讓更多人能仰賴大眾運輸，減少碳排。