運安會提五大改善建議 提升道路交通安全

記者郭曉蓓／臺北報導

立法院交通委員會今（20）日邀請國家運輸安全調查委員會主委林信得列席報告業務概況，並備質詢。林信得表示，運安會針對近期運輸安全共提出5大改善建議，包括建立道路安全審核（RSA）機制，以提升道路交通安全。

運安會今日在立法院提出5大近期重要運輸安全改善建議，第一是強化航空公司重落地的通報與監控，由於運安會調查安捷航空緊急醫療包機自臺灣返回金門機場備勤任務，於金門機場落地後發現機體結構實質損害事故，調查發現安捷航空的「疑似重落地」仰賴駕駛員主動提報，缺乏系統性有效的通報與監控機制，因此建議民航局及安捷航空強化「疑似重落地」之監控與通報機制，並加強飛航組員進場落地操作的訓練與考驗。

運安會表示，第二是建立道路安全審核（RSA）機制，運安會調查台21線採茶貨車事故、楓滿遊覽車自撞國道涵洞事故等調查案時，發現我國尚未建立道路安全審核機制，致使道路工程在規劃、設計、施工、管理、養護過程中欠缺考量交通安全因素情形，而衍生潛在的交通安全疑慮；建議交通部盡速建立道路安全審核機制，明訂道路交通系統工程各生命週期階段應進行的檢查項目並落實執行，以提升道路交通安全。

運安會指出，第三是強化遊覽車客運及貨運業駕駛員出勤管理機制，運安會調查遊覽車等事故時，均發現駕駛員疲勞駕駛及休息時間不足，建議交通部盡速完成運輸業裝設駕駛身分識別設備的法規，並強化營運業者對駕駛員勤務管理的安全考核，以減少疲勞駕駛。

第四是強化軌道檢查及養護機制，運安會調查臺鐵列車於七堵機務段調車出軌事故，發現現行軌道檢查方法及養護週期，未依列車使用頻率適時調整，致難以及時辨識軌道缺陷並立即改善；建議臺鐵導入科學檢查工具及方式，並依軌道道岔類型及使用頻率優化養護週期，以確保軌道的安全與可靠性。

第五是強化臺鐵沿線土石流潛勢溪流的監控管理。運安會調查臺鐵列車於新和仁隧道撞及溢流土石流致出軌事故時，發現部分外物入侵告警系統未具AI辨識及告警功能，且臺鐵未充分告知監控人員系統功能，致未能即時發現土石流溢流至軌道；建議臺鐵強化教育訓練，並建議交通部協助建立跨機關聯防機制，以利及早掌握溢流情形並採取防護措施。