台北市政府試辦五座電動車 DC 快充站：台泥儲能 NHOA.TCC 大直樂群、士林至善二站，七月底登場
繼公有停車場充電車位增設智慧地鎖與實施差別費率，台北市政府又有新動作來推廣電動車，不過這回不再是 AC 慢充，而是效率更高的 DC 直流快速充電。
北市府為因應電動車潮流，已於去年招標首波「電動車快充站試辦計畫」，規劃五處公有停車場與民間充電業者合作建置快充站，其中由台泥儲能 NHOA.TCC 拿下的樂群臨時停車場與至善公園停車場等二站將在七月底完工，很快就會為廣大電動車主服務。
此計畫試辦區域共有五處公有區域，均為北市公有停車場，有鄰近商場的樂群臨時停車場 (大直美麗華旁)、至善公園平面停車場、內湖汙水處理廠附設公園，還包括了新生高架橋下停車場：錦州民權、長安南京等二處停車場，皆是市府出地、業者負責建設營運，共同展開為期 3 至 5 年的試辦合作，以便規劃後續計畫。
根據北市府規劃，試辦充電站快充設備至少要是 25kW 以上，各場域視情況分配業者可利用車格數量，其中又以樂群、至善、內湖汙水處理廠各有 10 格為最多。不過，有 10 格空間可以使用，不一定代表可以停 10 台車充電，因為充電站除了設充電樁，台電電箱和配電盤也要有地方擺，勢必會佔去一些空間，但目前就不知道計畫內的空間利用是如何安排，各站最終會設幾樁也還不清楚。
就目前來看，NHOA.TCC 在樂群臨時停車場的動作最快，現場已經立樁上招，施工公告也寫明了預計 7 月 20 日完工，或許有機會在七月底上線營運。
NHOA.TCC 是台泥儲能充電服務品牌，目前在花蓮 DAKA 營運一座 AC 綠電儲能 + DC 快速充電站，也是台灣目前唯一同時提供國內四大充電規格的業者，包括有：CCS1、CCS2、CHAdeMO，CCS1 to TPC 轉接頭、CHAdeMO to TPC 轉接頭，可以為國內所有廠牌電動車充電。
樂群臨時停車場 / 台泥儲能 NHOA.TCC
位於大直美麗華商圈，家樂福商場旁的平面停車場內，已經開始施工，招牌也上了，經過的人留意 NHOA.TCC 招牌就會看見它。NHOA.TCC 特色是不需下載 APP、使用手機 LINE 就能充電，如果沒去過花蓮 DAKA 體驗的人，最快七月底來到大直也能用到這個免 APP 充電的服務。
至善公園平面停車場 / 台泥儲能 NHOA.TCC
位於至善路一段雙溪公園對面的平面停車場，與樂群站一樣是由 NHOA.TCC 營運，但施工看來進度會晚一點，但也是預計在 7 月 20 日完工。
新生高架停車場 - 長安南京、錦州民權
新生高架橋下停車場有二處規劃快充站，分別是長安南京與錦州民權，昨天經過的時候，還沒有看到任何動工的跡象，不確定是否也會在七月底完成。不過這二處停車場平時的使用率都非常高，很容易客滿，或許也因為如此，試辦計畫中就只預留了 5 格車位空間給業者使用，很好奇最後這裡可以擺放幾座充電樁？或許也會如中興 iCharging 在北市停車場內的規模，先放一座雙槍試試看？
內湖汙水處理廠附屬公園停車場
最後是堤頂大道上的內湖汙水處理廠附屬停車場，這也是一個很小的停車場 (車位共 55 格)，平日多半是計程車休息，以及來隔壁極限運動公園或河濱運動的人停放，假日則常常一位難求。計劃書中，此站規劃了 10 格空間給業者，姑且不論要放幾樁或夠不夠用，這個地點在假日要如何確保充電車位不被佔用才是比較大的問題。
以上五處公有停車場試辦電動車快充站的成果，理論上最快在七月底就可以去 NHOA.TCC 二座站點體驗到，市府帶頭動起來，對所有電動車主絕對是好事，期待正式上線後大家多多利用並給予回饋，讓市府與業者可以催生出下一個五站、十站、二十站，這樣不僅對車主方便，也可以給還在觀望的人更多信心啦～
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