油電雙吃添性能 小改款VW Tiguan將推GTE插電版

VW證實小改款Tiguan將首度加入GTE插電式油電複合動力，偽裝車於近期也正展開測試中，預計最快今年底發表，性能表現將更上層樓！

●1.4升渦輪引擎配電動馬達
●245hp/40.8kgm綜效輸出
●預估純電續航里程達55公里

小改款Tiguan的「真實容貌」在本站先前報導已搶先曝光，本次捕獲的GTE測試車在重點部位如頭燈等仍貼有重重偽裝，但基本上實際造型應與第八代Golf雷同。從前保桿樣式推斷此車未加裝R-Line空力套件，但經小幅修改後造型已比現行款年輕動感。

從局部車側照片可以看到，Tiguan GTE在左側前葉子板多了一般版沒有的充電孔，也是該車型的最大特徵；此外也會享有GTE專屬銘牌及象徵節能的藍色飾條點綴。

據了解，Tiguan GTE將採用和新世代Golf GTE同一套油電複合動力系統，以最大馬力150hp的1.4升渦輪引擎為基礎，搭配可輸出115hp的電動馬達，使得綜效輸出來到245hp/40.8kgm，已超越現行車系中動力最強悍的380 TSI（220hp/35.7kgm）。若按照Tiguan 380 TSI 百公里加速成績6.5秒來推測，新一代Tiguan GTE可望挺進6秒整。

至於Golf GTE的鋰電池模組容量為13 kWh，以純電模式行駛最大續航里程可達60公里，最高時速則可達130km/h。依此推斷，車身較大且較重的Tiguan在容量不變的情況下，續航里程或將向下修正，但推估不會低於55公里，於市區短途代步將有助於節省大量油耗。