高性能 GT-Four 名號回歸，日規 Toyota Corolla Fielder 將新增性能化規格！

Written by: Jason Hu

Toyota 即將在巴黎車展發表全新世代的 Corolla Touring Sports 旅行車，這也象徵著日規 Corolla Fielder 車型即將大改款，而根據日本媒體披露的消息，新一代 Corolla Fielder 不僅將會改成3字頭寬版車身，同時將會導入高性能規格 GT-Four，成為 Subaru Levorg 2.0 GT-S 的直接對手！

Corolla 旅行車其實一直以來都沒有推出所謂的「高性能」版本，唯一一款稱得上「性能」的僅有在 E100系列推出的 Corolla Touring Wagon 時曾經推出 4A-G 引擎的 BZ Touring而已。另外其他「高性能旅行車」則包含 Corona 延伸而來的 Caldina GT-T （搭載2.0 3S-GTE 直列四缸渦輪引擎、最大馬力260Ps）與末代 Caldina GT-Four（搭載2.0 3S-GTE 直列四缸渦輪引擎、最大馬力260Ps）、Crown Athelte Estate（2.5 1JZ-GTE直六渦輪引擎、最大馬力280ps）與 MARK II BLIT iR-V（2.5 1JZ-GTE直六渦輪引擎、最大馬力280ps）。

不過在2007年以後全面停產之後，Toyota 旅行車就只剩下 Corolla Fielder 與逆輸入的 Avensis Wagon（2018年4月停止進口），二款都不是以高性能取向的車款，所以高性能 Toyota 旅行車就沉寂好了一陣子。

如今為了強化 Corolla 運動形象，Toyota 決議將 Corolla Fielder 加入高性能規格，並且採用1.6 直列三缸渦輪增壓引擎搭配六速手排設定，最大馬力將達到 250hp，其輸出功率並不遜於名機 3S-GTE，並且採用四輪驅動的方式，因此未來這款高性能版本將會重拾 GT-Four 的名號！在底盤設定上原先前麥花臣、後多連桿將會導入 AVS 可變阻尼系統，讓高性能 GT-Four 版本不遜於現在的 Levorg STI Sport！

至於標準版本的 Corolla Fielder 則會採用 1.2升直列四缸渦輪增壓引擎（最大馬力116hp）、 C-HR 車上的 1.8 直列四缸+電動馬達所組成的混合動力系統（綜效馬力122hp），至於 2.0 Dynamic Force Engine 所結合的新型混合動力系統（綜效馬力180hp）則暫時不導入，變速箱則是 Direct Shift-CVT 與新的六速手排系統。