《高雄鐵路地下化地面廊帶變身》綠園道自由、民族路間 開放通行
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市區鐵路地下化後，地面騰空廊帶規劃為綠園道，繼今年農曆年開放76％後，相關工程持續邁進，目標6月完工。近來有民眾發現自由、民族路間園道已開放，且兩側道路圍籬全開，市府工務局證實，這段園道剛完工啟用。
已開放76％ 目標6月完工
台鐵綠園道(簡稱園道)北自左營蓮池潭旁，南下經鼓山區後往東跨越愛河，一路到鳳山大智陸橋，路型像英文字母L，全長約15.37公里；在施工團隊努力下，今年農曆年前已陸續開放約76％，成為高雄走春打卡新地標。
高雄走春打卡新地標
近期有民眾經過復興、自由路時(該路段為南北向，因鐵路地下化後串接)，發現往東方向的園道圍籬全開，不僅行人、單車可進入植栽區，園道南北兩側的道路也無阻攔、車輛已可通行。
有人嘗試進入該路段，確認可從自由路往東，一路到民族陸橋後，再右轉民族路(南下)，也可經由迴轉區繞回自由路，整段路約500公尺。民族陸橋下方涵洞目前尚未開放，未來一旦開通，可經由涵洞串聯苓雅與鳳山的園道區域。
大順到青年路段也開放
工務局長蘇志勳證實，園道在三民區的自由、民族路段，以及苓雅、鳳山間大順到青年路段，3月間已陸續開放，開放範圍除了中間的休憩區，兩側道路也同步啟用。
蘇志勳指出，農曆年後剩餘的園道工程約24％，包括跨越愛河的景觀橋，力拚今年6月前完工開放，這段期間將視情況與地方需求，逐段開放完工區域，讓園道更完整，也讓用路人感受到園道全新空間的便捷。