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軍機56年前在喜馬拉雅山發生空難 22歲兵工遺體終於回家了

太報

發布於 2024年10月14日05:59 • 林宜萱
印度一架軍機1968年墜毀於喜馬拉雅山脈,兵工切理安的遺體近日被找到。翻攝BBC

印度空軍1968年發生一起空難,一架載有102人的軍機在喜馬拉雅山脈墜毀,原因成謎,直到2003年才開始有登山隊發現該軍機的乘客遺體,印度軍也展開搜索。本月,印度軍又找到了4具遺體,當中包含兵工切理安(Thomas Cherian),墜機那年他才22歲。

英國廣播公司報導,56年前,印度空軍一架安東諾夫-12(An-12)運輸機在飛越羅唐山隘(Rohtang Pass)時從雷達上消失,此後都被列為失蹤,沒人知道它發生什麼事,雖然推測應該是墜機了,機上102人下落不明。

2003年,一支登山隊發現了其中1名乘客的遺體,其他乘客的狀態也從「失蹤」改列「死亡」。接下來幾年,印度軍的搜索隊陸續發現8具乘客遺體,2019年終於找到飛機殘骸。

近日,軍方搜索隊再找到4具乘客遺體,包含飛機失事時才22歲的兵工切理安。當局打電話通知他的弟弟托馬斯(Thomas Thomas),托馬斯感嘆「56年來的窒息感忽然消失了,我終於又能自在呼吸了」。

切理安是家中5個孩子當中的老二,在陸軍擔任兵工,那次是他首度外派,不料就遭逢劫難。托馬斯說,「我們的爸爸1990年過世,媽媽1998年過世,兩人直到死前都還在等失蹤的兒子的消息」。

加上切理安,機上102人目前只有13人的遺體被找到。喜馬拉雅山區極寒,天候和地形環境都惡劣,搜索隊很難長期探險;在山區救援隊的協助下,印度軍偵察兵在海拔4800公尺的高處找到了切理安和另外3人的遺體。

印度偵察兵使用了衛星影像、RECCO雷達和無人機等技術來搜尋。RECCO雷達是雪崩救援時常用的工具,可以偵測埋在雪下20公尺深的金屬,是印度軍找到飛機殘骸的關鍵。

這次搜尋中,偵察兵先找到飛機殘骸後,隨後挖到1具遺體,又在冰川裂縫間找到3具。切理安是最快被辨識出身分的,軍服上的名牌還依稀可見一些字樣,還有他口袋裡的文件也加速了辨識。

切理安的家人們表示,雖然失去他的悲傷永遠不會消退,但找回他的遺體後,他們也終於感到釋然。10月3日,印度軍將切理安送回給他的家人,棺木上蓋著印度國旗,隔天就在他家鄉的村莊舉行喪禮。

切理安失蹤後,家族仍有許多人從軍。他的弟弟湯瑪斯說,這麼多年來,印度軍方官員一直告訴他們,偵察兵持續有在搜索,找到遺體時一定會告訴他們,「我們真的很感謝他們這些年來一直跟我們更新狀況」。

和切理安家一樣,其他罹難士兵的家屬在尋獲遺體後,也是悲傷與解脫交織。這些士兵的許多親屬,包含最親密的父母和配偶,都在等待中離開了人世。

和切理安一起被發現的士兵辛格(Narayan Singh)也被送回印度北部家鄉,由他的侄子賈維爾(Jaiveer Singh)處理喪禮事宜。辛格失蹤多年後,家人大多不再懷抱希望,他的妻子在家族同意下改嫁給辛格的堂兄弟,賈維爾就是這段婚姻所生的孩子。

賈維爾說,他母親多年來一直相信辛格一定會被找到,可惜她已經在2011年過世,「我連一張可以拿來做紀念的叔叔(辛格)的照片都沒有」。

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