探索無限疆界 Toyota RAV4 Adventure 南台灣試駕
RAV4在台灣休旅市場的存在感其實不用多說，路上能見度幾乎等同於「家庭用SUV代名詞」。自1997年導入以來累積銷量已突破32萬輛，也一直是Toyota在台灣最重要的銷售主力之一。如今，第六代RAV4以全面革新的姿態強勢回歸，不僅導入全新第五代THS油電系統、領先同級的TSS 4.0智動駕駛輔助科技，更首度搭載Toyota Connect智能聯網系統，提供3種車型共6個車款的選擇。
和泰汽車針對第六代RAV4規劃了RAV4「豪華、尊爵、尊爵+、旗艦」4個車型，以及四驅版本的RAV4 Adventure車型，加上具有運動性格的RAV4 GR Sport車型全車系共6個車型。建議售價則是新台幣104萬元、117萬元、122萬元、130萬元、133萬元、139萬元。我們本次試駕的Toyota RAV4 Adventure車型，以其獨特的越野冒險性格與強悍機能，整體視覺走的是更明確的戶外取向，比一般RAV4更像是為露營、登山這類活動而生的版本，建議售價為新台幣133萬元，提供雪貂白、尊爵黑、霧岩灰與野境綠等車色選擇，無疑是熱衷戶外探索玩家們的理想座駕。
粗獷與細膩的完美交織：外觀設計
RAV4 Adventure車型的外觀設計，一眼望去便能感受到其不容錯認的硬派風格與自信。它獨有的Adventure專屬外觀套件，包含更加直聳的前視構型、放大的霧黑水箱護罩飾板以及霧銀前後下護板，共同形塑出宛如純種越野車般的不羈率性。車側寬闊的輪拱搭配霧黑厚覆式設計，不僅強化了視覺上的肌肉感，更帶來優異的防刮實用性。頭燈組採用Bi-Beam LED頭燈（附自動水平調整），提供清晰明亮的照明，整合其中的LED光條式日行燈，則為車頭增添了幾分現代科技感。Adventure版標配18吋六幅式霧黑鋁圈，搭配235/60 R18規格輪胎，賦予車身更穩健的視覺重心與越野感受。車頂上方，越野型橋式車頂架不僅是Adventure車型的標配，更為戶外活動愛好者提供了極大的機能擴充性，能夠輕鬆裝載自行車、衝浪板等大型裝備，完美呼應其冒險本質。
▲Adventure專屬的霧黑水箱護罩飾板與霧銀前後下護板，彰顯獨特越野氣息。
▲Bi-Beam LED頭燈組，提供優異的照明效果與科技感。
▲Adventure車型標配18吋六幅式霧黑鋁圈，搭配235/60 R18規格輪胎，賦予車身更穩健的視覺重心與越野感受。
▲車頂上方的越野型橋式車頂架為Adventure車型專屬配件。
▲越野型橋式車頂架，大幅提升戶外載物機能。
▲前下擾流板與擾流尾翼，可增強前後車身穩定下壓力。
質感與機能兼備：內裝氛圍
走進RAV4 Adventure的座艙，你將會被一種兼具機能性與獨特風格的氛圍所吸引。不同於其他版本，Adventure車型在內裝設計上特別融入了橘色元素，巧妙地勾勒出方向盤、中控台與門飾板的線條，搭配更顯工整的軍裝風線條與豪華皮質座椅上的越野塗裝縫線，為整體車室增添了活潑的玩樂氛圍，同時不失質感。
駕駛資訊的呈現上，12.3吋全彩數位式儀錶板提供豐富多元的顯示模式，可依駕駛者喜好進行調整，搭配12.9吋日本原廠懸浮式中控主機，這組主機不僅具備高解析度顯示效果，更支援無線Apple CarPlay與有線Android Auto功能，大幅提升了智慧連結的便利性。試駕車型搭載無線充電板，但車內配置的15W USB-C以及12V電源插孔（RAV4旗艦車型標配45W USB-C），確保了各類行動裝置的充電需求。此外，Toyota Connect智能聯網系統的導入，讓車主能透過手機App遠端控制空調、車門與車窗，並提供緊急求助功能，實際使用上最有感的是日常便利性提升，像遠端開空調與查看車況在夏天非常實用。
▲多功能方向盤左側控制智慧駕駛輔助功能。
▲多功能方向盤左側可控制通訊音響。
▲12.3吋全彩數位儀錶板，提供豐富的行車資訊顯示。
▲12.3吋全彩數位儀表提供雙環、單環、簡約等多種顯示模式。
▲12.9吋日本原裝懸浮式觸控螢幕主機標配原廠衛星導航圖資。
▲12.9吋日本原裝懸浮式觸控螢幕主機，更貼近日本原味。
▲12.9吋懸浮式中控主機，支援無線Apple CarPlay與有線Android Auto。
▲Custom自訂模式可再針對動力傳動系統、方向盤、空調進階設定。
▲RAV4全車系皆有Normal、Sport、Eco、Custom駕駛模式，RAV4 Adventure則多了Snow、Trail模式可選擇。
▲RAV4 Adventure標配一個Qi無線充電板。
▲Qi無線充電板。
▲RAV4 Adventure車型標配15W USB-C快充埠。
▲Adventure專屬的橘色元素點綴，為內裝注入活潑的冒險精神。
▲左右對開式中央扶手，使用起來相當便利，裡面還有一個USB-C快充插孔與12V電源插座。
▲內裝有多處收納設計都能擺放手機。
▲中控台右側的平整收納空間也可擺放手機。
▲E-mirror電子後視鏡採用9.2吋顯示螢幕，具備1080P解析度、一鍵切換、自動防眩、前後雙錄、可調角度/亮度。
▲錄製得影片透過APP以Wi-Fi連接將影片傳輸到手機上。
▲Toyota Connect智能聯網系統，具備遠端遙控、緊急求助、愛車狀態、借車模式……等9大功能，兼具實用與科技。想多了解Toyota Connect智能聯網系統可參考我們的這篇教學文章。
靈活多變的實用空間
作為一款實用取向的休旅車，RAV4 Adventure在空間機能上同樣表現出色。車身長度4,620mm、寬度1,880mm、高度1,730mm，軸距達到2,690mm，為車室營造了寬敞舒適的乘坐環境。無論是前後排頭部或腿部空間都相當充裕，即使是體型較高的乘客也能輕鬆入座。前座座椅採用皮革包覆的八向電動調整加熱座椅，駕駛座更額外提供二向電動腰靠功能，確保長途駕駛的舒適性。後座同樣寬敞，並具備6/4分離功能，搭配後座出風口及USB-C充電埠，對後排乘員的禮遇度也相當到位。行李廂的標準容積達到524公升，在同級車中表現亮眼，而透過6/4分離後座座椅的靈活運用，可創造出更大的載物空間。值得一提的是，足踢感應式電動尾門的配置，讓你在雙手提滿物品時也能輕鬆開啟行李廂，大幅提升了使用的便利性。中央扶手巧妙的雙向開啟設計，以及可變為置物托盤的巧思，更展現了Toyota對使用者需求的細膩考量。
▲豪華皮質座椅搭配越野塗裝縫線，兼具舒適與Adventure風格。
▲Adventure專屬的橘色元素點綴，為內裝注入活潑的冒險精神。
▲後座座椅椅背可調整。
▲後座空間相當寬敞舒適，頭部與腿部空間都游刃有餘。
▲寬敞的後座空間，搭配後座雙出風口與雙USB-C充電埠，提升乘坐舒適性。
▲RAV4搭載一般尺寸電動天窗，半開全開都沒問題。
▲標準行李廂容量達524公升，滿足日常載物需求。
▲後座座椅翻倒後的平整度十分優異。
▲足踢感應式電動尾門，讓開啟行李廂更加輕鬆便利。
堅實穩固的行車保障：主被動安全
在安全配備方面，RAV4 Adventure更是誠意十足，全面升級搭載最新世代的Toyota Safety Sense 4.0智動駕駛輔助系統。這套系統透過毫米波雷達與智能攝影機的進化，前方偵測距離提升1.7倍，水平視野也擴大1.15倍，提供更廣泛且精準的偵測能力。其中包含全速域DRCC主動式車距維持定速系統（附Stop&Go功能），有效減輕長途行駛負擔。PCS預警式防護系統則整合了預警式防護警示、煞車力道輔助、主動煞車輔助、緊急閃避轉向輔助、交叉路口轉向輔助以及低速誤加速抑制輔助，在高速巡航與都會通勤時能明顯減少駕駛負擔，尤其長途行駛差異最有感。LTA車道循跡輔助系統則能在車道內提供輔助轉向修正，並具備車道偏離警示與修正功能。
此外，TSS 4.0還新增了FCTA前方橫向來車警示與DMC駕駛疲勞監測系統，進一步強化主動安全防護。除了TSS 4.0，車輛也標配PVM環景影像輔助系統（附底盤透視功能），讓駕駛在狹窄路段或停車時能更清楚掌握周遭環境。BSM盲點偵測警示系統、RCTA後方車側警示系統、DAC下坡緩降輔助系統、TRC循跡防滑控制系統等智能防護系統也一應俱全。被動安全方面，全車標配8具SRS氣囊，搭配GOA高剛性安全車體結構，為車內乘員提供了最高標準的防護。
▲優化過的DRCC全速域主動式車距維持，使用起來更加靈敏便利。
▲TSS 4.0新增了FCTA前方橫向來車警示、DMC駕駛疲勞監測系統、PKSB防碰撞輔助系統、RCTA後方車側警示系統。
▲DMC駕駛疲勞監測系統利用攝影機即時偵測駕駛注意力狀態。
▲車速約2km/h起，DMC駕駛疲勞監測系統會偵測打瞌睡與長時間閉眼的狀況；約10km/h開始會偵測駕駛是否短暫視線分心或是長時間視覺分心。
▲新增的DMC駕駛疲勞監測系統，會偵測駕駛臉部的位置和方向，以及其眼睛是否張開或閉上等資訊，藉此 判斷駕駛是否有確認周遭狀況，以及是否能執行駕駛操作。
▲3D PVM環景影像輔助系統也是強化版本。
高效節能的動能饗宴
RAV4 Adventure車型採用Toyota全新第五代THS油電系統，搭載代號為A25A-FXS的2.5升直列四缸汽油引擎，擁有186hp的最大馬力與22.5kgm的扭力峰值；結合前軸136hp、後軸54hp的永磁同步電動馬達，以及最新鋰電池組，系統綜效馬力達到強勁的239hp，提供充沛的加速力道與飽滿的再加速表現。與之匹配的是E-CVT電子控制無段變速系統，確保了動力輸出平順且綿密。最令人稱道的是其出色的燃油經濟性，本次試駕的E-Four四驅版本平均油耗為20.3km/L，2WD車型則有更好的20.3km/L，展現了節能與性能的完美平衡。
四輪傳動更具駕馭樂趣
在駕馭表現上，RAV4 Adventure受益於TNGA-K底盤，前麥花臣、後雙A臂的獨立懸吊系統設定，使得車體剛性大幅提升，懸吊安裝點剛性也顯著強化，這讓車輛在行駛於市區或高速公路時，都能展現出沉穩的行路質感與優異的隔音效果。全新ECB電子控制煞車系統在控制邏輯調校，反應更加靈敏直覺，剎車感受則偏為舒適。即使在面對崎嶇山路或輕度越野地形時，E-Four 4WD電子式四輪傳動系統能夠在100:0到20:80之間精準分配前後輪驅動力，Snow、Trail等駕駛模式，進一步強化其脫困能力與地形適應性，確保了卓越的循跡性與穩定度，帶來令人心動的駕馭體驗。
▲既然身為RAV4 Adventure車型當然要到野外滾滾沙礫。
▲將駕駛模式切換至Snow或Trail模式，循跡性與穩定度明顯浮現，即便稍微重踩一些油門，也有滿滿的信心。
▲筆者其實最喜歡全新的TSS 4.0，其中DRCC全速域主動式車距維持、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助系統都強化過，加上新增的FCTA前方橫向來車警示、DMC駕駛疲勞監測系統，以及原有的AHB智慧型遠光燈自動切換、RSA速限辨識輔助系統，便利與安全性都更上層樓。
Toyota RAV4 Adventure車型規格表
NT$1,330,000︱Toyota.com.tw
- 車色：雪貂白、尊爵黑、霧岩灰、野境綠
- 引擎型號：A25A-FXS
- 引擎形式：2.5升直列四缸汽油引擎
- 排氣量：2,487c.c.
- 電池類型：鋰電池
- 電池組總電壓：248.2V
- 馬達型式：永磁同步馬達
- 永磁電動馬達最大輸出電壓：600V
- 馬達最大馬力：前馬達136hp / 後馬達54hp
- 馬達最大扭力：前馬達21.2kgm / 後馬達12.3kgm
- 綜效馬力：239hp
- 傳動形式：E-Four 4WD電子式四輪傳動系統
- 最大馬力：186hp@6,000rpm
- 最大扭力：22.5kgm@3,600-5,200rpm
- 車身尺碼：4,620x1,880x1,730mm
- 變速系統：E-CVT電子控制無段變速系統
- 軸距：2,690mm
- 車重：1,695kg
- 懸吊系統：前麥花臣、後雙A臂
- 輪胎尺寸：235/60 R18
- 最小迴轉半徑：5.69m
- 行李廂容量：524L
- 油箱容量：55L
- 平均油耗：20.3km/L
- 0-100km/h加速：─
- 安全極速：─
- 稅制：燃料稅7,200元/年＋牌照稅15,210元/年
玩家總結
總體而言，Toyota RAV4 Adventure以其獨特的越野風格、質感與機能兼具的內裝、寬敞靈活的空間、領先同級的主被動安全配備以及兼顧性能與節能的油電混合動力，它本質上仍是一台好開、好養、空間實用的家庭SUV，只是比一般版本多了可以偶爾離開柏油路的能力。對於那些嚮往戶外生活，又不願犧牲都會行車舒適與安全性的玩家們來說，RAV4 Adventure無疑是市場上極具吸引力的選擇。雖然RAV4稅制上屬於2.5升級距，成本會多了那麼一些，不過但其所帶來的全方位價值與出色的油耗表現，絕對值得你列入購車清單。
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