Kia發表入門電動小休旅EV2，高性能車型EV3 GT、EV4 GT及EV5 GT同步登場
Kia旗下定位最入門的電動小休旅EV2，如期在布魯塞爾車展上首度亮相，首波推出標準車型，今年內還會再追加電池容量加大的長里程車型，以及運動化設計的GT-Line車型，預計今年第一季投入生產，同步發表的還有EV3 GT、EV4 GT及EV5 GT三款高性能電動休旅，全面採用雙馬達四驅配置，生產時間則是排在今年第二季。
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由EV2 Concept演化而來的量產版EV2，外型仍保留了許多概念車元素，包含雙道日行燈組成的Star Map直立式LED頭燈組、跟後輪拱造型整合的LED尾燈組。雖然方正的輪廓與水平肩線向EV3、EV5、EV9看齊，但EV2的車長僅有4,060mm，軸距落在2,565mm，跟車長4,300mm、軸距2,680mm的EV3相比身形更加緊湊，不過車寬及車高仍來到1,800mm、1,575mm。
原廠強調EV2的空間表現優於尺碼相似的燃油車款，透過長達958mm的後座前後滑移設計與椅背角度調整，還可依照需求分配後座膝部空間或是擴充行李廂容量，當後座滑移到最前端，行李廂容量將從362公升擴充到403公升，車頭處也有前備箱可利用。
EV2延續Kia最新的內裝設計語彙，將12.3吋數位儀表、5吋空調控制面板、12.3吋觸控螢幕整合在一起，搭配水平線條與簡化的中控按鍵佈局，提供相對直覺的操作體驗，同時懸浮式中央扶手下方規劃多樣化的置物空間，包含位於前端的手機無線充電座，電子旋把式排檔桿則是設置於方向機柱右側。
動力部分，目前EV2皆為單馬達前驅配置，其中標準車型的電池容量為42.2kWh，依據WLTP測試標準，續航里程落在317公里。長里程車型由於電池容量加大到61kWh，續航里程也拉長到448公里，使用快速充電一樣可於30分鐘內從10%補充至80%，還支援V2L、V2G外部供電功能。
同步發表的EV3 GT、EV4 GT及EV5 GT，除了外觀、內裝加入一些熱血的專屬設計元素，包含GT專屬輪圈與性能胎，為了強化操控性，原廠還針對底盤進行調校，並輔以電子懸吊系統、VGS 虛擬換檔系統、主動式虛擬聲浪、GT駕駛模式來提高駕駛樂趣。
在雙馬達四驅配置下，EV3 GT與EV4 GT皆可輸出282匹馬力，0-100km/h加速時間分別為5.7秒、5.6秒，EV5 GT則能產生302匹馬力，0-100km/h加速可於6.2秒完成，雖然不及EV3 GT與EV4 GT，但比起單馬達前驅配置的GT-Line車型仍足足快了2.2秒。
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