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卓榮泰跨部會研商土方之亂 拍板GPS雙軌並行、擴增量能簡化流程

自由電子報

更新於 01月18日11:39 • 發布於 01月18日11:39
國土署元旦起實施營建剩餘土石方全流向管理政策,要求土石方清運車輛必須安裝GPS,每個進出點都以電子聯單申報。(資料照)

〔記者李文馨/台北報導〕因應「土方之亂」,行政院長卓榮泰16日邀集環境部、交通部、經濟部、內政部等部會研商解方,國土管理署透過新聞稿表示,會中確認從擴增去化量能、簡化土方運送流程,及中央、地方GPS雙軌並行共3項策略推動,共同落實土石方管理政策,確保產業運作穩定。

國土署表示,為加速「擴增營建剩餘土石方最終去處與臨時暫置量能」,跨部會將持續與地方政府溝通合作,於北、中、南擇定合法、合適場址,提升土石方暫存量能。尤其,考量雙北地區土地尋覓不易,將在台北港提供土地供雙北市土方暫置。

國土署說明,台中市、台南市、高雄市目前皆已找到合適場址,彰化縣及嘉義縣則持續積極溝通。此外,交通部、經濟部及環境部也將加速填海造陸計畫的推動,並繼續盤點可行場址,擴增收容與暫置空間。

在「簡化運送與處理流程」方面,國土署說,內政部將修正營建剩餘土石方處理方案,並請地方政府修正自治條例或訂定相關管理規定,推動有價土石方等可利用的土石方,可直接從營建工地交易至砂石場的簡化處理機制,環境部也將加速研議快篩機制,以提高收容量能與進場作業。

在「GPS雙軌並行」部分,國土署統計,截至16日為止,全國裝機總申請量為5788輛,裝機中799輛,已有4989輛可上路,加計環境部環保車機砂石專用車1832輛,共有6821輛可立即清運土石方,請尚未裝設GPS的業者盡速向內政部申請裝置及審驗,鼓勵業者儘速完成裝機。

國土署表示,內政部與環境部已研議整合環保車機及土石方車機,並考量部分縣市已自建GPS系統,目前將兼採內政部及環境部GPS系統,與地方政府自建GPS系統雙軌並行機制,讓清運車輛服務更具彈性。

國土署最後提到,請地方政府可利用內政部提供的公有土地清冊、協調國營事業土地或閒置工業區暫置土方,並成立公有土資場或調度中心,提供長期合法的土方去處。

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