開放荷姆茲主航道換美不「斬首」? 傳伊「重大讓步」 談判新協議浮現
Newtalk新聞
據《路透社》報導，當地時間 15 日，一名伊朗方面消息人士透露，作為與美國談判提案的一部分，伊朗方面可能考慮允許船隻自由通過荷姆茲海峽阿曼一側水域且免遭襲擊，前提是雙方達成防止衝突再次發生的協定。
這名消息人士表示，伊朗可能願意允許船隻使用阿曼水域內狹窄海峽的另一側，而德黑蘭方面不會進行任何阻礙。由於此事較為敏感，該消息人士拒絕透露姓名，也未說明伊朗是否同意清除可能在該水域佈設的水雷，也未確認是否允許包括以色列船隻在內的所有船隻自由通行。
但該人士補充，這一提案能否落實取決於美方是否滿足伊朗的要求，這是荷姆茲海峽問題取得突破的核心條件。X 帳號「財經真相」指出，伊朗所謂的避免「衝突再升級」，就是要求美軍不要再對伊朗高官進行「斬首」行動。
此前，伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍曾於 9 日發佈聲明，公佈通行荷姆茲海峽的安全替代路線。路線圖顯示，船隻若需進入荷姆茲海峽，需從阿曼海向北，經過拉拉克島，然後繼續駛向波斯灣；若需從荷姆茲海峽離開，需從波斯灣繞過拉拉克島南部，然後繼續駛向阿曼海。
伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍當時表示，在荷姆茲海峽南部主航道區域可能存在各類反艦水雷。一名西方安全消息人士稱，允許船隻無障礙通過阿曼水域的提議已在醞釀中，但目前尚不清楚美方是否已作出任何回應。
報導指出，該提案是伊朗近幾周來首次從對抗性立場「明顯後退」，此前伊朗曾提出對荷姆茲海峽徵收通行費，並主張對該海峽行使主權。
1968 年，聯合國航運機構經地區國家同意，採用雙向分道通航制，形成當前伊朗水域與阿曼水域的分離航行通道。據《華爾街日報》 14 日消息，兩名美國官員稱，過去 24 小時內已有超過 20 艘商船駛過荷姆茲海峽。
據報導，儘管當前商船通航規模仍遠不及衝突爆發前，但通行狀況已有所改善。