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獨家》竹縣公路客運恐面臨停擺 亦捷科際爆司機擬集體離職

自由電子報

更新於 2天前 • 發布於 2天前
亦捷科際旗下司機驚爆,將在本月底集體離職。(記者黃美珠攝)

司機將視25日發薪狀況決定次日去留

〔記者黃美珠/新竹報導〕在新竹縣經營多條公路客運的亦捷科際整合(股)公司,驚傳司機近期將「抱團」離職!導火線疑似業者要砍司機薪水,且沒依法提撥勞退。有司機更透露,平時巴士壞了報修還要他們先掏腰包,或集體湊車上投錢箱內的零錢埋單,公司財務狀況讓他們非常焦慮,準備視週六(25日)發薪狀況決定次日去留。業者對於司機們的說法不願受訪回應。

這波亦捷科際司機集體離職潮,重災區就在關西、新埔。司機們透露,除前述薪資不如預期,雇主沒有提撥勞退之外,業者當初沒有租下新竹客運在新埔、關西的轉運站,提供合法、合理的調度和休息空間,任由他們連人帶車到處停靠、到處被人投訴也是原因之一。

現在前竹客關西總站成了收費停車場,新埔總站則是捷乘客運在使用,他們只能一長排,危險地停在台3線路邊。烈日曝曬下,還不能怠速開冷氣,勞動條件相當惡劣。

司機們說,亦捷科際當初雄心壯志進軍交通客運業,並以高薪搶聘他們這些從竹客退下來的老司機,沒想到今年初就有減薪傳聞,讓他們很有受騙感。

而前述減薪方案直到在3月份才有點眉目,卻又沒具體說法,4名司機決定快刀斬亂麻走人,以致清明連假恢復上班上學後,連2週在尖峰時段,至少有2班因找不到司機而脫班,讓固定乘客上學上班遲到,才緊急找來兼職司機補救。

司機們直言,目前大家都還在觀望,主要看週六發薪狀況,如果不正常,業者又沒有好好的解釋,不少人選擇將集體在週日(26日)離職。

前竹客轉運站目前改做為私人收費停車場。(記者黃美珠攝)
前竹客轉運站目前改做為私人收費停車場。(記者黃美珠攝)
亦捷科際的大客車,在關西新埔沒有轉運站,只好一長排停靠在台3線上,司機運將們無處可以休息。(記者黃美珠攝)
亦捷科際的大客車,在關西新埔沒有轉運站,只好一長排停靠在台3線上,司機運將們無處可以休息。(記者黃美珠攝)

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