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【內幕】中科院購入捷克12X12特種輪型車底盤 啟動擎天、強弓二飛彈機動化研製

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更新於 2025年12月15日02:39 • 發布於 2025年12月12日10:00 • 朱明
中科院規劃12X12軍規特種輪型車底盤將做為原型車,研發擎天與強弓二飛彈(小圖左,圖為雄三超音速反艦飛彈與弓四防空飛彈)機動發射車。(合成照片/朱明攝、中科院官網、TATRA FORCE官網)

中科院研發多年的射程2000公里的擎天極音速巡弋飛彈(原雲峰高空高速巡弋飛彈),以及射程超過1000公里的強弓二型地對地飛彈,據了解,隨著該院系發中心向捷克Excalibur Army集團所屬TATRA FORCE公司購入一輛12輪驅動的12X12軍規特種輪型車底盤後,代表中科院將啟動擎天、強弓二飛彈機動化的研製計畫,待有具體結果後再交由政府高層決定是否量產。

據了解,中科院雖購入TATRA FORCE公司12X12軍規特種輪型車底盤,作為原型發射車的研發,若捷克公司後續無法在台建立並提供後勤維修體系的公司,未來若擎天、強弓二飛彈機動發射車完成研發,其車輛載台可能會生變,再另找合適的發射車載台。

擎天、強弓二機動化 早選定12X12底盤

據了解,中科院購入12X12軍規特種輪型車底盤後,就放置在發射車上所需要各項設備進行規劃裝配,因擎天、強弓二飛彈彈體都超過10公尺,飛彈發射箱規劃將不會用圓筒型設計,外觀是以貨櫃集裝箱設計裝運,行駛在一般道路上,比較不會引起外界注意。另外,機動發射車還要搭配射控系統的控制車與通訊車,才構成一套完整的機動化的單位。

擎天、強弓二飛彈計畫以貨櫃集裝箱的方式,裝載在12X12軍規特種輪型車底盤上。(擷取自搜狐)

擎天、強弓二飛彈計畫以貨櫃集裝箱的方式,裝載在12X12軍規特種輪型車底盤上。(擷取自搜狐)

(延伸閱讀:【鋒隼專案】台版AGM-158攻陸飛彈測試成功 規劃部署特種飛彈旅

中科院為擎天、強弓二飛彈機動化早已盤點各國軍規特殊車輛,最早選定了捷克TATRA FORCE公司生產一體成型12輪驅動的12X12軍規特種輪型車輛底盤,據了解,2019年當時中科院院長杲中興前往波蘭凱爾策國防展後,特別轉往捷克參觀TATRA FORCE公司的生產線,當時就詢問是否可技轉8x8與12X12的底盤,8x8底盤主要用於雷霆2000火箭發射車,或是陸射劍二飛彈發射車等,而12X12的底盤則是飛彈彈體超過10公尺以上都能使用,包括列入量產名單天弓四型(強弓)防空飛彈發射車也列入其中。

12X12軍規特種輪型車輛底盤也規劃作為強弓飛彈發射車。(資料照片/張哲偉攝)

12X12軍規特種輪型車輛底盤也曾規劃作為弓四防空飛彈的發射車。(資料照片/張哲偉攝)

擎天飛彈體積巨大 曾評估火車發射可能  

緊接著俄烏戰爭爆發後,國際環境對台灣友善,加上台美關係更加緊密,中科院隨著雲峰飛彈構型精進與獲得歐美在導航與固態火藥等技術提升後,更名為擎天極音速巡弋飛彈後開始進入量產階段,據了解,因該型飛彈為中科院研製彈體長度超過12公尺、彈徑1.2公尺的最大型飛彈,發射平台除規劃有固定式的發射陣地外,另外就是機動發射車,甚到國防部也評估少量以火車車箱來改裝成機動發射平台,用火車軌道機動運送,以增加擎天極音速巡弋飛彈的發射點。

擎天飛彈長度超過12公尺,曾評估用火車裝載。圖為雄三飛彈。(資料照片)

擎天飛彈長度超過12公尺,曾評估用火車裝載。圖為雄三飛彈。(資料照片)

(延伸閱讀:【內幕】提升擎天極音速飛彈遠距打擊威脅 火車改裝機動發射平台

中科院堅持原廠購入 代理商僅負責後勤維修

雖然國內一直有代理商透過政商關係在促成採購捷克TATRA FORCE公司生產的12X12軍規特種輪型車輛底盤,但台、捷之間未有大型軍事裝備的採購,加上捷克也不願為此得罪中國,該集團才委由美商向台推銷該型車輛底盤所有事宜,但中科院堅持採購的對口,是要由原廠公司,不是一般的代理商,因此這次購入底盤是直接與捷克TATRA FORCE公司洽談完成,在台代理商只能負責提供未來的後勤維修的事宜。(責任編輯:呂品逸)

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中科院堅持向原廠採購12X12軍規特種輪型車底盤,因此代理商僅負責提供後勤維修。(資料照片/Military-Today網站)

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