鴻海高雄和發電池中心產品亮相
鴻海科技日在今年「Smart EV」展區中展示多項電動車技術與垂直整合成果，其中最受關注的亮點之一，是高雄和發電池中心多款量產品首度公開亮相，涵蓋車用電芯、儲能電芯、固態與半固態電池、無人機專用電池，以及快充技術等完整產品線，呈現鴻海在電池研製與新能源技術上的最新進展。
高雄和發電池中心今年正式邁入量產，推出 230Ah 與 345Ah 兩款主力電芯。230Ah 電芯從設計到量產均在台灣完成，具備約 3,500 次充放電循環壽命，以每天充電一次推估，可支撐約八年使用；345Ah 電芯則針對儲能市場開發，經過材料優化後，充放電循環可達 10,000 次，相當於儲能應用每日一循環可使用超過 20 年。
今年展出的首代鈉離子電池也備受矚目。產品在材料設計上不含受國際法規限制的添加物，有助提升進入各地市場的彈性。同時具備良好耐用度，即使在每日 100% 充放電狀況下仍能達約 4,000 次循環；在零下 40 度環境可維持約 85% 電量，兼具能源密度與低溫可靠度，展現其在寒冷地區的應用潛力。
鴻海也展出以鋰金屬作為負極材料的新型鋰電池，能量密度突破 420Wh/kg，遠高於一般車用電池約 300Wh/kg 的水準，有助提升整體續航，並為未來支援雙向供電與更高功率應用提供空間。
車用方面，自主開發的 ET35 電池包此次同步展出，現已搭載於電動商用車，強調續航穩定、安全性與耐用度，成為鴻海車用電池布局的重要里程碑。鴻海也帶來新一代車用半固態電芯，循環壽命達 3,000 次，並於極限擠壓測試中承受超過 30% 形變仍未出現熱失控，安全性超越 IEC 標準要求。
在無人機領域，鴻海首次公開飛行器專用半固態電池，具備超過 320Wh/kg 的高能量密度，並通過高低溫衝擊、150 度熱箱測試及高倍率放電測試，符合無人機所需的輕量化與強功率規格，代表鴻海電池技術已從車用擴展至新型運具場景。
充電方面，鴻海展示 5 分鐘補充 70% 電量的快充技術，利用改良負極與低黏度電解液配方，將充電時間大幅縮短至接近傳統加油的便利性。另有 3 分鐘快充技術正持續開發，採階段式充電方式提升壽命與安全性，並朝量產方向邁進。
鴻海表示，隨著電池中心量產啟動與多元技術成形，未來將持續深化車用、儲能與無人機市場的電池解決方案，進一步強化在新能源與電動車生態系中的關鍵角色。
（首圖來源：鴻海）