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理財

桃園交通建設大躍進!中豐交流道進度超前「這時間」有望通車

5168實價登錄比價王

更新於 2025年11月25日01:22 • 發布於 2025年11月25日01:22 • 5168實價登錄比價王 Vicky

桃園市長張善政日前實地視察「國道1號中豐交流道新建工程」進度。張善政表示,桃園鄉親期盼多時的重大工程,在中央與地方攜手合作下,目前工程進度不僅超前,更有望於今(114)年底提前通車,將有效分散內壢交流道車流,改善青埔及桃園南北向交通,提升市民通行便利性。

張善政指出,後續第二期工程同樣關係整體路網功能完整性,期盼行政院能儘速核定,以加速完成南入北出的交流道配置。市府也將同步推動南園二路打通至中豐北路的新闢道路工程,串連內壢交流道與中豐交流道,讓區域交通更為順暢。

交通部長陳世凱表示,中豐交流道第一期工程目前超前約3%進度,工期也較原訂時程提前近半年,展現桃市府與高公局團隊的密切協作。他指出,目前交流道已接近通車標準,後續將陸續完成標誌、標線、路面改善與路燈等項目,交通部會持續與市府合作,全力衝刺工程,希望在年底前順利開放通車。

交通局表示,中豐交流道於109年經行政院核定,分兩期辦理;第一期(北入南出)於112年2月1日開工,並在中豐北路北上匝道前增設迴轉道,將與交流道同步啟用。至於第二期工程(南入北出),可行性評估預計年底報行政院核定,市府建議納入「青埔北上匝道」配置,強化整體交流道功能。

交通局補充,除中豐交流道外,中央在桃園也推動大竹交流道改善、國道3號八德交流道增設、國1甲及國2甲線延伸等多項重大工程,總投資金額超過1,100億元。待建設陸續完成後,桃園整體道路系統將更臻完善,市府也會持續與交通部、高公局密切合作,完善地方銜接道路,讓中央建設效益發揮到最大。

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