北士科恐重演內科塞車惡夢 李四川：規劃無人駕駛、捷運解決
輝達確定進駐北士科T17、T18基地，相關進度持續推進，北市府預計今年1月底完成簽約。不過，外界關切北士科周邊交通是否重演內科塞車問題。對此，台北市副市長李四川今天（7日）表示，市府正規畫將北士科打造為「智能園區」，除試辦無人駕駛系統外，也評估延伸捷運路線進入社子島，連結社蘆大橋，並直達蘆洲捷運站。
李四川表示，他今天與一名自美返台、專研都市計畫的賓州大學副教授交流，對方是長期研究科學園區規劃。他指出，科學園區歷經1.0版「封閉式」，再來2.0變成「分散式」，到了3.0則為「網際的」，未來科學園區應往4.0「智能園區」方向發展。
李四川說明，內湖科技園區當初並無規劃園區交通運輸部分，因此北市府去年在杜拜爭取到「2029年智慧運輸世界大會」主辦權，其中無人駕駛的部分會在北士科試點，就能先行使用。
對於捷運規畫方面，李四川透露，市府目前正在規畫新路線，未來捷運路網不僅會通往台北，並延伸進入社子島，再連結社蘆大橋，直達蘆洲的捷運站；且該系統包括橋樑部分，目前也正在做規劃。
李四川強調，北士科未來將朝智慧科學園區發展，市府會就交通、生活機能及產業進駐部分，進行更完整的整體規劃並負責執行。他也說，以前國內的都市計劃僅著重於產業部分，但現在的都市計劃已開放超商可以進駐，不然所有的產業進駐，可能導致生活方面產生困擾，這些問題市府都已經都考慮過。（責任編輯：殷偵維）