經費需求攀升近1倍　1,261億元捷運工程完工時程不變

文／王奕淳

基隆捷運工程對於當地民眾聯外交通具備相當影響力，近日傳出經費大幅增加的消息，從原先預估的696.89億元，向中央申請追加至1,261.54億元，但後續該申請未獲核准；原定於2033年完工，也可能面臨延期。對此，交通部鐵道局局長楊正君澄清，主責單位新北市府未按照正確程序提交修正計劃，經溝通後已修正並重新提交，並無所謂「修正經費被中央打回票」的問題。

去（2024）年1月底，行政院已基隆捷運核定綜合規劃及預算696.89億元，目前正進行經費審議。基隆市長謝國樑日前在市議會臨時會中透露預算追加的消息，引發當地市民代表的關注與討論，擔心通車時間可能延後。

依循程序重新爭取預算

近來工程營建物價普遍高漲，新北市捷運局考量原物料價格高居，在去年底向中央提出將預算追加至1,261.54億元。對此，新北市長侯友宜指出，將充分說明經費調高的原因；基隆市長謝國樑也表示，隨著原物料與人力成本上漲，基隆市也將與新北市一起向中央爭取預算調整。

楊正君表示，新北市府去年12月提出的基本設計工程經費，已超出原先核定的金額，依照程序無法進行審議。他進一步說明，調整經費的方式有2種，第一是按原流程進行，以原經費提報交通部轉工程會審議；接著將工程發包後再辦理修正計畫，把經費不足的部分補起來；第二個是先辦理修正計畫，之後再報工程會審議。

目前市府已重新將原核定的經費金額提交，現在正由鐵道局進行審議。楊正君強調，鐵道局將盡快處理此事，「並沒有中央打回票的問題」。

分標標案不改原訂目標

至於基隆市議會議長童子瑋指出，新北市在雙北路段採統包工程、基隆段則採傳統工程招標，將導致雙北段已開工、基隆段卻仍在細部設計，恐延後基隆段通車時間，新北市捷運工程局局長李政安對此表示，基隆捷運全長15.6公里，土木建築工程費用龐大，國內廠商無法一次承接。因此，將以分割標案的方式推動建設，而目標仍是在2033年便完成工程。

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