自駕車｜來自Google的AI自駕團隊，Nuro 估值 60 億美元重啟自動駕駛商業化版圖

2025年4月11日（優分析產業數據中心）

總部位於加州的自駕車新創Nuro，宣布在最新一輪募資中獲得1.06億美元資金，公司估值達60億美元。

募資由T. Rowe Price (TROW-O)、Fidelity、Tiger Global、Greylock Partners與XN等知名投資機構領投，自駕車依然是資金高度關注的技術領域之一。

自駕車產業重返現實軌道

Nuro此番募資成功的另一個背景，是美國聯邦政策環境開始轉向支持。總統川普近期表態將鬆綁對自駕車部署的法規限制，顯示未來數年自動駕駛商用化的步伐將明顯加快。

Tesla (TSLA-O)執行長Elon Musk與Google (GOOGL-O)子公司Waymo則是當前推動應用落地的兩大典範。Tesla預計2025年6月在奧斯汀推出自駕收費叫車服務，而Waymo也已在當地透過Uber平台部署其Robotaxi車隊。

Nuro的技術與應用定位顯得更為成熟與務實，相較於乘用車自駕仍受限於監管與複雜交通情境，城市配送場景相對封閉、行駛路線可控，更有機會優先獲得政策與社會接受度。

技術整合與商業化擴張

Nuro之所以在資本市場仍具吸引力，與其創辦團隊的背景密不可分。兩位創辦人皆出身Google自駕車計畫（現為Waymo），深具技術實力與產業敏感度，也為Nuro贏得業界與投資方的高度信任。

此次募資後，公司計畫將資金用於強化AI自駕核心能力、提升系統穩定性並擴大與企業客戶的合作場域，尤其聚焦於高頻率、低速度、可預測的配送環境，藉此拉高技術成熟度與落地可能性。

Nuro擴展平台應用與商業合作

自2022年因應能源危機與美國經濟衰退風險裁員兩波，企業估值一度縮水。然而隨著技術成熟與政策支持升溫，該公司也加快商業化腳步。

Nuro的核心技術平台「Nuro Driver」整合AI軟體與車輛硬體，並於2022年開始與Uber Eats簽署為期十年的合作協議，展開無人送餐車測試。

早期客戶包括Kroger (KR-N)、Walmart (WMT-N)、Domino’s Pizza (DPZ-N)與Chipotle (CMG-N)等全美大型通路與餐飲品牌，形成堅實的商業應用基礎。