南港LaLaport為什麼會變京華城2.0？內行點出3差異：人流是商場核心競爭力

南港LaLaport自3月開幕以來持續吸引大量人潮，不過近期網路上卻出現批評聲音，有網友在PTT上發文指出，該商場在建築形式與動線設計上與過往沒落的京華城相似，質疑當前熱潮只是曇花一現。然而其他網友並不同意，一面倒表示南港LaLaport具備「交通便利」這一決勝關鍵，不會重蹈京華城命運。

過往陰影重現？南港LaLaport被批動線混亂、電梯難等

該名發文者提到，當年京華城開幕時也曾風光一時，最終卻因地處偏遠、設計複雜導致人流減退。如今南港LaLaport同樣採用環狀建築設計，地下室電梯也「難等得驚人」，許多民眾反映逛到最後會忘記從哪部電梯上來，動線不夠直覺，令人聯想到京華城的「迷宮式購物體驗」。

一票網友力挺：交通位置就是最大差別

儘管有部分網友提出疑慮，但多數鄉民迅速跳出反駁，紛紛指出南港LaLaport的最大優勢在於交通，相繼留言表示「在捷運站旁邊就大贏了 」、「三鐵共構、展覽館、軟體園區，怎麼輸」。許多民眾也以自身經驗回應道：「哪沒人了，上周末去，中午美食街一樣爆滿」、「附近科技園區很多上班族」，打破所謂退潮疑慮。

上班族＋展覽人潮＋區域轉運點　LaLaport人流穩固成優勢

另也有內行網友進一步分析，南港LaLaport周邊不僅有南港軟體園區、南港展覽館，還是基隆、汐止通勤族進入台北的交通樞紐。這些「自然流量」不需特意吸客，加上商場定位以美食、家庭與生活休閒為主，補足區域原有消費缺口，讓人流穩定成為商場核心競爭力。

京華城敗於「地利」？LaLaport打出「便利牌」

對比京華城長年面對「沒有捷運直達」、「距市中心遠」、「人潮難以持續」等問題，LaLaport則坐擁南港三鐵共構優勢，讓網友直言「根本不具可比性」。也有人指出，京華城設址初期即遭誤判，加上主力品牌老化、定位模糊，才造成後續困境，而LaLaport目前不僅有獨家品牌，仍有多家店面陸續進駐，發展潛力未盡。（推薦閱讀：南港LaLaport在夯什麼？「吸走20萬人」還要持續半年，2大商圈要慘了）

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