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工研院打造無人機台灣隊 不打價格戰轉攻「非紅」商機

風傳媒

更新於 2024年07月05日11:29 • 發布於 2024年07月05日09:34 • 謝錦芳
工研院展示最新研發高載重無人機,打造無人機台灣隊。(謝錦芳攝)

工研院研發高載重無人機,所有零組件全部由台灣廠商包辦,將打造無人機台灣隊,這些無人機可以運送30至50公斤貨物,適用於清洗高壓電塔礙子、消防滅火、高山運補、大型太陽能案場巡檢等。工研院表示,美國與東歐某些國家不用中國產製的無人機,為無人機台灣隊帶來「非紅」商機。

工研院5日舉行51周年院慶,展示17項創新研發成果,包括前瞻半導體技術、5G通訊從材料到布局6G感知、守護能資源產業、無人機AI多元應用、健康台灣、台灣氫能源應用發展基地等跨域研發成果。經濟部政次何晉滄與多位企業界人士包括緯創董事長林憲銘、公信電子董事長宣明智、東元電機董事長利明献、漢翔航空工業董事長胡開宏、佳世達總經理黃瀚州、鈺邦科技董事長鄭敦仁、日本德山株式會社取締役常務執行役員岩崎史哲等人到場參與盛會。

工研院院長劉文雄表示,工研院擬定2035技術策略與藍圖,聚焦智慧生活、健康樂活、永續環境、韌性社會等四大領域,扮演產學研的橋樑,鏈結台灣與國際,協助產業轉型升級,為產業開創新藍海。

中國無人機價格低廉 台灣須做差異化區隔市場

總統賴清德在就職演說中提到,台灣要創造第二次經濟奇蹟,其中一項目標是成為無人機民主供應鏈亞洲中心。然而,中國大陸生產的無人機價格低廉,台灣的無人機如何與中國競爭?工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示,台灣的無人機必須與中國的無人機進行差異化與市場區隔,工研院成功研發高載重無人機,目前可搭載30-50公斤水箱或貨物,未來研發目標是100公斤,將協助台灣廠商進軍美國、東南亞、東歐市場。

針對高載重無人機的應用,饒達仁表示,台灣沿海地區及工業區輸變電設備,因為鹽分、煙塵、廢氣等微粒附著,破壞高壓電塔礙子表面絕緣體,影響供電品質或造成缺電,過去多以直升機或人工清洗高壓電塔礙子,這項工作非常辛苦且危險,未來可由高載重無人機搭載水箱噴水清洗,同時也可用於消防滅火。

美國太陽能案場無人機巡檢 帶來「非紅」商機

由於美國表示將不採用中國製造的無人機,為台灣帶來「非紅」商機。饒達仁表示,目前已接獲不少詢問,美國有許多大型太陽能發電案場,需要無人機巡檢,如果發現有不正常火苗,可以噴水立即滅火,台灣的無人機業者應該好好把握這個商機。

針對氫能的發展,工研院昨日展示臺灣首座再生能源產氫、輸儲及應用示範驗證場域,具備電解產氫系統、氫能/電池複合儲能、與熱電共生應用特色,攜手產業共創系統測試與驗證,協助氫能與氫應用發展。由工研院輔導成立的新創公司「氫豐綠能科技」,目前已與國內外超過15家廠商合作。

在健康樂活方面,工研院董事長李世光表示,工研院近年在國際獲獎上大放異彩,今年在全球近400多項技術、產品中,以一金三銀第八次奪得「愛迪生獎」,其中,「創新雙標靶青光眼藥物」為臺灣在「眼科創新藥」領域拿下首面金牌。(推薦閱讀:護國群山的荷蘭學-挑戰》台積電、艾司摩爾能在晶片戰爭中全身而退嗎?林本堅示警最壞結果

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