川普與馬斯克鬧翻 下令審查SpaceX的政府合約 白宮發現殘酷真相...
《華爾街日報》本周一篇報導分析，對美國政府而言，與世界首富伊隆．馬斯克分手，說起來容易，做起來難如登天。
在美國總統川普與特斯拉執行長馬斯克鬧翻後，川普和幕僚討論終止部分SpaceX合約的可能性，但是發現大多數合約幾乎不可能被替代，這下子川普糗大了？
官員坦言無法取消SpaceX多數政府合約
川普總統與火箭製造商SpaceX的億萬富翁創辦人馬斯克為了「大而美法案」鬧翻，威脅該公司與政府簽訂的數十億美元合約。
知情人士透露，川普總統6月初表態可能切斷與馬斯克旗下企業關係，幾天後川普政府下達命令，啟動對SpaceX與聯邦政府合約的審查，這次審查是為了找出該公司與政府簽訂的數十億美元合約，是否存在浪費。
然而，知情人士表示，政府官員認定他們無法取消其中大部分合約，因為它們對國防部和美國太空總署（NASA）至關重要。這些初期評估凸顯出SpaceX作為全球領先的火箭發射器和主要衛星網路供應商的霸主地位。
一位白宮官員表示，當局對政府合約的審查，重點在於一系列擁有豐厚政府合約的公司。馬斯克和SpaceX公司尚未回應置評請求。
目前，美國政府依賴SpaceX公司，來支持NASA和其他官方機關，該公司已獲得超過200億美元的聯邦政府合約。鑑於馬斯克和川普揚言要斷絕關係，這將對美國大力發展太空事業計畫造成負面影響。
6月初政府下令7個機關審查SpaceX合約
馬斯克曾是川普最親密的顧問，負責監督「政府效率部」（DOGE）的削減成本計畫，但是因為這位世界首富公開批評川普力推的「大而美法案」將造成美國聯邦赤字暴增幾兆美元，兩人的關係從此決裂。
6月5日，馬斯克在社群媒體上發文攻擊川普，升級為人身攻擊，川普在自家社群媒體「Truth Social」隨後回嗆，節省聯邦經費最簡單的方法就是「終止」馬斯克公司與政府的合約。
根據《華爾街日報》獲得的一封電子郵件顯示，幾天後，美國總務管理局（GSA）的高級官員要求國防部填寫一份電子表格，列出目前與SpaceX所有合約及其他交易協議。這封6月9日的電子郵件由GSA聯邦採購服務專員格倫鮑姆（Josh Gruenbaum）發送，格倫鮑姆打算與白宮分享這些資料。
一位政府官員透露，格倫鮑姆也向美國太空總署以及6個聯邦機構提出類似的要求，要求提供有關SpaceX合約的資訊。這位官員表示，這些被稱為「記分卡」（scorecards）的電子表格列出SpaceX合約的金額，以及是否有競爭對手能夠更有效地完成相同的工作。
一些知情人士透露，白宮和包括五角大廈在內，各家聯邦機關官員在審查數據後，並沒有終止SpaceX的合約，而是認定其中多數交易對國防部和NASA的任務，至關重要，但知情人士表示，SpaceX的部分合約仍然可能遭到持續審查。
知情人士表示，在審查進行期間，SpaceX的總裁肖特維爾(Gwynne Shotwell)最近幾周曾經會見白宮官員。
許多太空科技產業的對手遭遇困難
去年11月，SpaceX執行長馬斯克在火箭發射前，帶領時任候任總統的川普參觀該公司位於德州的星際基地(Starbase)，這凸顯出馬斯克在太空科技領域的主導地位
即使川普政府努力尋找減少對SpaceX依賴的方法，但是交出計分卡的各家聯邦機關對該公司先進技術仍然相當依賴。至少目前，政府在許多火箭發射和低地球軌道衛星服務方面選擇有限，因此，SpaceX以及馬斯克本人在發展太空科技領域仍扮演關鍵角色。
其實，多年來政府警惕SpaceX近乎壟斷的狀況，而川普政府的審查是政策制定官員努力應對這一局面的最新徵兆。同時，SpaceX的主導地位也引發業界競爭對手的不滿。
由於SpaceX具備技術和成本優勢，政府官員擴大各機構和該公司的合作關係，官員還敦促其他航太公司加快步伐，並設計一些合約以促進同業競爭。
但是許多競爭對手在開發自家的太空船和衛星並競相投入使用的過程當中，面臨許多障礙與困難。
有些公司在研發與SpaceX競爭的產品時遇到延誤和技術挑戰。工程師試圖完善為太空設計的複雜硬體時，遭遇挫折是常有的事，馬斯克的公司最近在新運載火箭方面也遇到自身的問題。
SpaceX的高層表示，該公司堅信有競爭才會進步，他們的火箭經常載運對手的衛星發射到太空。在去年11月一次投資人活動上，肖特維爾表示，該公司憑藉最優成本和執行力，贏得與政府的合約。
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