殲-36、殲-50與F-47第二島鏈爭空優　美國「空軍優先」致F/A-XX經費短缺

在中國可能侵略台灣的陰影下，中國與美國在第二島鏈上爭奪空中優勢的議題，成為兩國第六代戰機發展上的焦點。去年12月，中國公開由成都飛機工業研發的殲-36戰機並在成都上空飛行，殲-50戰機也在瀋陽飛機工業集團的工廠附近首飛亮相。位在太平洋彼端的美國，則是正緊鑼密鼓推動F-47戰機與F/A-XX戰機研發計畫。

2030年前F-47取代F-22無人機僚機成亮點

南華早報2日報導，中國可用於台海戰爭的次世代戰鬥機研究正取得快速進展，但美國方面，輿論對國防預算平衡意見分歧，尤其是空軍「次世代空優」（NGAD）計畫需要大量資金，更使得各方爭論不休。

今年三月，川普宣布五角大廈與波音公司簽訂一份價值200億美元（約5,890億新台幣）的合約，主要內容是採購第六代戰機，預計2030年代前取代第五代的F-22戰機。第六代戰機預計將具備更強的匿蹤性能、武器系統、航電設備與極音速能力，並結合人工智慧與量子運算技術，搭配作為僚機的無人機一同出擊。

在第六代戰機研發計畫中，核心機型是F-47戰機，過去五年中已多次試飛。該戰機預計結合新一代匿蹤技術、感測器融合與遠程打擊能力，以在高風險空域中對抗中國等美國敵手。

中國空軍殲-36戰機。（取自X／@wubachiwei1）

澳門軍事專家黃東表示，美國的F-47與中國的殲-36的定位似乎「大致相同」，但打擊半徑遠勝於現役戰機。F-47將使美軍能夠在包括關島在內的第二島鏈進行空戰，進而在援助台灣方面發揮關鍵作用。另外，鑑於F-47在推進效率方面的優勢，以及採用單發動機設計等狀況來看，F-47可能是較輕型戰機；相較之下，殲-36則採用3發動機配置。

決勝於千里之外　空戰纏鬥成歷史

美國蘭德公司（Rand Corporation）資深國際防務研究員希斯（Timothy Heath）表示，以目前已知的第六代戰機資訊來看，美中兩國都將重點放在匿蹤能力，以及載人戰機與無人機之間的協同作戰上，「這種作戰模式可能會犧牲載人戰機的敏捷性與機動性。至少對於由飛官操作的戰機而言，過去與敵機空中纏鬥的時代可能即將終結。」

希斯補充：「在想定的台海戰爭中，美中第六代戰機甚至可能無法互相射擊，這些飛機會在保持隱身狀態的情況下，控制無人機與對方作戰。」

經費預算空軍優先　海軍F/A-XX遇瓶頸

但對於美國來說，預算是一項不可忽視的問題。美國總統川普曾表示，F-47造價預估高達3.99億美元（約118億新台幣），是F-22的兩倍與F-35的三倍。同時，另一款次世代戰機——F/A-XX，也正在次世代空優計畫下研發，目標是取代美國海軍現役的第四代戰機F/A-18超級大黃蜂。

但資金該優先撥款給空軍或海軍，一直是美國海空軍競爭十分激烈的議題。美國航空業者「航空動力諮詢」（AeroDynamic Advisory）總裁艾波拉費（Richard Aboulafia）指出，「近年來，預算額度相對固定，但川普政府現在強調國土防衛，並大幅弱化對遠征作戰的重視，這對F-47來說是個好消息，但對F/A-XX來說就很糟。」

波音公司的F/A-XX概念圖。（取自波音網站）

自今年1月川普上任以來，其政府便著重強化空軍戰力，這一政策取向也反映在2026財年的預算案中。根據5月公布的附錄文件，美國空軍在2026財年預算中編列了2,344億美元，高於今年的2,175億美元。與此同時，海軍的F/A-XX專案預計2026年面臨經費縮減，預算將從2025年編列的10億美元，大幅削減至7,500萬美元。

前述的黃東表示，美方優先發展F-47，顯示軍方在內部資源競爭激烈的情況下，美國可能會以犧牲海軍為代價來提升空軍戰力，但他也警告：「美國航母偶爾會在中國周邊巡航，但若海軍在沒有第六代戰機的情況下面對中國第六代戰機，那情況會顯得極為艱難。」